中国星销量突破70万 自主品牌加速围剿合资品牌

近日吉利公布了7月最新销量数据，7月卖出了138135辆车，连续6个月保持同比、环比双增长。其中中国星高端系列销量27696辆，中国星双旗舰之一的星越L ，7月销量更是突破历史新高达到15666辆。

15~20万价格区间的中高端市场，可是众多车企必争之地。在新能源渗透率不断提升、燃油车市场份额走低的残酷竞争环境下，中国星系列累计销量已突破70万辆，中国星凭什么能突出重围坚守燃油车阵地？

在汽车品牌向上探索中高端市场的过程中，很多车企都走了不少弯路。奇瑞早期的中高端品牌瑞麒，因为产品定位不清晰，价格混乱最终停售。而奇瑞另一个中高端品牌观致则是没有核心技术，产品力弱，最终消失在汽车市场中。

反观吉利，通过自身的努力，不断积累技术，研发出了CMA架构、雷神动力、银河OS等核心技术，让人们看到了它在技术上的积累进步，并通过清晰的产品定位，例如博瑞、帝豪、中国星旗舰车型，用更高的品质和更精湛的技术来满足了消费者对自主品牌更高的期待值。

过去一提到15~20万元价格区间买什么SUV，消费者耳熟能详的就是合资车CR-V、途观L这些。但随着中国中高端品牌的崛起，不少消费者都把目光聚焦在了我们自主品牌身上。上市两年的星越L放到今天依旧是一款能“打”的车型。

01.星越L空间力压合资车

定位于紧凑型SUV的星越L在空间表现上，远超于CR-V、途观L。越级2845mm的轴距，也给二排带来了更好的乘坐体验，不仅乘坐空间宽敞，后备箱容积也足够大，后排座椅还可以按比例放倒，典型的越级SUV。

02.星越L配置远超合资车

近些年自主品牌在配置上和合资车相比，可以说是碾压式的提升。星越L中控屏尺寸比途观L还大，“脑子”还比它聪明。星越L搭载了高通骁龙8155芯片、AR-HUD现实增强抬头显示、吉利银河OS，硬件配置给消费者最好的，软件配置给消费者最智慧的。

相同价格区间下，星越L的智能驾驶辅助配置比CR-V、途观L等多出一大截，在智能化程度上让合资车难以企及。

03.星越L动力丰富油耗低

中国星旗舰车型之一的星越L全系搭载Drive-E 2.0TD动力，有2.0TD高功+8A、2.0TD+7DCT两种动力总成，还有四驱两驱版本。今年3月星越L推出了一款8AT两驱旗舰型，配置更全面，给消费者的选择更加丰富。

其中2.0TD高功版最大功率175kW，最大扭矩350N·m，百公里加速仅7.5秒，数据表现上超越了合资车。爱信8AT变速箱在实际驾驶过程中，传动效率高，在能充分体验驾驶乐趣的同时，还可以有效控制油耗，驾驶品质上也好于CR-V和途观L。

星越L在空间、智能、动力油耗上比同级合资车CR-V、途观L有着越级的表现。此外，中国星旗舰车型另一款车型-吉利星瑞与同级合资车朗逸、轩逸、甚至越级车帕萨特、迈腾相比，依然是有着越级的品质和优势。

可以说这两款双旗舰车凭借高价值、高产品力、高质量，完全超越了同级合资车。也彻底打破合资车在10~15万元轿车市场和15~20万元紧凑SUV市场的垄断，同时也打破了传统自主品牌习惯以“高性价比”为策略，而是真正以“高价值”与合资车企正面硬刚。

随着近几年中国品牌汽车迎头赶上，在技术、产品和市场方面已经不输合资，甚至实现了超越、领先。吉利汽车作为中国汽车全球领跑者，在技术上持续精进，在产品上不断推陈出新，相比其他品牌保持竞争优势，再加上坚持与“用户共创”，让吉利品牌CMA高端系列中国星受到更多用户的追捧。

中国星只是中国品牌向高端市场崛起的一个开始，相信中国星能引领中国汽车向上突破，以更多高端化产品在每一个细分市场都能给中国品牌争光。