20.38万起"专"治不富 配电子无级变速(E-CVT)

对于大部分人来说，从4S店提到车只是开始，后期的用车养车成本才是大事，那今天讲的雷凌 双擎E+能否在未来帮我们省下一些钱。接下来就和小编一起看看吧。

先看下雷凌 双擎E+的外观，雷凌 双擎E+前脸设计显得十分朴实 ，格栅采用了梯形造型，十分有辨识度。前车灯十分质朴，整体显得十分圆润可爱。该车配备了前雾灯、大灯高度调节等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4645MM*1775MM*1480MM，该车采用了干净清爽的线条，车身呈现出简洁大方的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分清秀。往后来看，雷凌 双擎E+车尾线条时尚简洁，尾灯显得十分时尚简洁，总体来看还是算比较年轻个性的。

来到车内，雷凌 双擎E+内饰色调选择黑色,黑色/棕色，整体设计气场营造还是比较到位的。该车方向盘非常符合内饰风格，采用真皮材质，视觉效果不俗。让我们看一下中控，采用8英寸中控屏进行装饰，让内饰设计颇具层次感，很符合该车气质。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，该车配备运动的仪表盘，给人一种十分简洁的感觉。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，用料讲究，乘坐舒适。

雷凌 双擎E+后备厢空间表现中规中矩，但支持后排座椅放倒，这大大提升了空间的扩展性，满足日常出行需求不成问题。此外，该车配备了刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

看完全文你对这款车的主要印象是什么？今天介绍的车型级别是不少人买第一辆车时最多考虑的级别，这主要是因为这个级别的车型大小适中，价格合理。