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从外观来看，全新的本田crv还是有着比较明显的变化的，新车前脸依旧是比较大气的设计风格，黑色的中网质感十足，同时也体现了不错的运动感，贯穿式的镀铬饰条，有效的拉宽了视觉效果。引擎盖上的线条简洁而富有力量感，两侧的大灯造型相当的饱满，内部矩形的灯珠也是很精致的体现，新车的下进气口也是比较宽大的，左右两边的凹槽设计也是比较有层次感的，引擎盖上隆起的线条设计强调了不错的立体感。新车的侧面，整个车身看起来非常的敦厚，车窗周边的线条勾勒的比较平直，车轮毂采用了多辐式的黑色轮毂，看上去还是比较动感时尚的，悬浮式的车顶也是当下较流行的风格。
内饰上，新车基本没有改动，整体布局比较规整。中控台采用对称式设计，搭配悬浮式液晶屏与tft液晶仪表，整体更加偏向于年轻化；中控大屏下方为三个旋钮式空调出风口，实用性更强；三辐式多功能方向盘，整体提升质感。
长宽高分别为4703×1866×1690mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在23位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在27位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
本田CR-V搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在1位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、上坡辅助、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、膝部气囊、陡坡缓降、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口等配置。
其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
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