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外观方面：外观很时尚，很大气时尚，车头很有攻击性，前脸的设计很有个性，大灯很大气，晚上亮度很高，侧面的车身很修长，很有运动的感觉，车漆很薄，车身很耐打，车轮毂很好看，整体外观还是不错的。我是很喜欢简单大气，不会显得太花哨，反而看起来很舒服，中控的设计很符合我的口味，内饰做工也很精细，用料也很厚道，手能摸到的地方大多都是软包材质。空间方面：空间挺大的，我身高175坐在驾驶位置头部空间足够一拳，而腿部空间富余很多，座椅靠背也很舒适，长途驾驶不会感到太累。车内储物空间也比较多，而且座椅都很宽大，坐着很舒服，后备箱也比较平整宽敞，家用完全没问题。
全新宝马3系的内饰变化还是很大的，全新液晶仪表搭配10.25寸的中控屏，悬浮式的中控屏，空调出风口周边的线条勾勒的相当的扎实，多功能方向盘还是很精致的，车内的一些细节处还装饰了银色饰条来强调质感，新车的换挡杆还是很厚实的，车内还配备了一定数量的物理按键，新车的长宽高分别为5090*1827*1442mm，轴距为2961毫米，动力上搭载的是2.0t低/高功率发动机，传动上匹配的是8速手自一体变速箱，最大输出功率分别为135kw和185kw，传动上标配10at变速箱。
长宽高分别为4838×1827×1454mm，轴距也达到了2961mm，在同级别的车型中，宝马3系的轴距排在20位。有一个亮点是它的宽度达到了1827mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马3系的后备箱容积排在46位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马3系330Li M运动曜夜套装采用2.0发动机，最大马力245，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马3系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S，在25-40万中型车车型中排在28位。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、车道保持(LKAS)、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、手机无线充电、全液晶仪表盘、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、缺气保用轮胎、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
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