第三代哈弗H6 PK 第三代长安CS 75 PLUS

在中国汽车市场中，想选购一辆产品力和性价比双高的车型，第三代哈弗H6以及第三代长安CS75 PLUS一定会率先出现在备选名单当中。作为用户同时推崇的同级两款车型，虽然在机械素质以及配置方面两车更有侧重，但不能否认它们在紧凑型SUV赛道中都有着超越其他同级的产品力和号召力。考虑到用户购车时候的难点，今天参考配置、空间内饰、动力操控等几个方面一起来看看两款车型之间到底谁更强？（以主销车型第三代哈弗H6 1.5T自动两驱Max 与 第三代长安CS75 PLUS 1.5T自动尊贵版进行对比）

机械素质PK，第三代哈弗H6性能更突出

先说说大家都比较关注的动态感受。从三大件上看，两车都采用了1.5T的发动机。第三代哈弗H6是升级版1.5GDIT发动机匹配第二代7速湿式双离合变速器，这套组合够成熟也够稳定，在车型爆发力和舒适性上表现优异。按照账面数据，第三代按哈弗H6发动机热效率38%，采用全新升级的电压增压器，1400转即可输出275N·m的扭矩，低扭动力充沛，起步和提速都在动力的最舒适区，轻踩油门就能将车速拉起来。而中段扭矩甜区功力更够源源不断。所以一般市区驾驶的话，经济模式就可以负荷绝大部分的工况。

7DCT变速器调试逻辑清楚，舒适中强调平顺性，升挡降挡之间不会出现动力中断导致顿挫，而且响应速度快，能够根据驾驶员意图，将发动机转速拉到经济区或者动力区。从而体验上第三代哈弗H6总有着不俗的动力和经济性。底盘和方向盘的调校，使第三代哈弗H6的转向响应更加直接，车身姿态能及时灵活调整，对于享受驾驶操控的朋友，很容易感知车辆的动态，能够很好的宣泄心中激情驾驶的欲望。

第三代长安CS75 PLUS的动力总成采用1.5T发动机加爱信8AT的变速箱构成，有格调稳定性，动力方面能够和哈弗H6平分秋色，方向盘转向轻，所以驾驶起来也更轻松，主打一个舒适。但从整体驾驶体验来看，因为车身体态和底盘调校的原因，在一些低速通过的路段，需要花费更多时间去控制油门踏板，而且制动的时候因为悬架偏软，很容易出现前仰后合，乘坐的话容易晕车。

内饰配置对比，第三代哈弗H6搭载更丰富

再来看下内饰配置，同样的售价区间谁的内饰更丰富谁更具有竞争力，这方面主要参考两车的智能配置。两车主要功能都集中在了12.3寸中控屏，车机系统皆处在一流水准，画面清晰度及操作流畅度都非常不错。但相比之下第三代哈弗H6多搭载了无线CarPlay功能和HUD智能全彩抬头显示，不仅在拓展性上做了更多的设计和应对，抬头显示也能够支持驾驶在行进中最便捷的获取车道信息。

两车最大的差别要属在智能驾驶辅助上，第三代哈弗H6搭载L2级智能驾驶辅助功能可以直接媲美豪华品牌。功能上比第三代长安CS75 PLUS多了车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、开门预警、并线辅助、车道居中保持等等主动安全驾驶辅助系统。从投入成本来看，第三代哈弗H6明显要更多于第三代长安CS75 PLUS。所以从实用性上看选择第三代哈弗H6也要更有保障。

综合上述可以看出，虽然同样具有不俗的性价比和产品力，但横向对比的话，第三代哈弗H6可能犯错更少，综合平衡性更高，机械素质和配置方面更贴合国人用车的习惯。所以相比之下更推荐选择第三代哈弗H6，而且现在正值哈弗H6的爆款团购季，现在入手的话还能享受15000元现金优惠，真的是一项大利好。