途观L官方优惠3万/标致4008官降3.2万元

从长期发展的角度来看，大幅度降价促销其实是一把双刃剑，它虽然可以带来短期的销量提升，但会对品牌形象带来伤害，在绝大多数情况下，一款车型的价格一旦降下来就很难涨回去，即便是豪华品牌中型SUV、中高级车，也会出现新老切换终端优惠缩水导致销量下滑的情况。

对于未来一段时间中国车市的价格走势，汽车立体声认为在短时间内，迫于销量压力，价格战还会继续，即便有些业内人士呼吁车企和经销商要理性，但面对较大的生存压力，降价依然是最简单、最有效的办法。从近期车市反馈的情况来看，价格战依然在持续，近期降价很猛的上汽大众，又一次开启官方促销模式，这次的主角是大众途观L。除了上汽大众之外，东风雪铁龙天逸、东风标致4008也借助推出新款车型的机会进行调整，以尽可能的提升竞争力。今天这期节目，咱们就来聊聊合资紧凑SUV市场官方降价促销的事。

上汽大众途观L

今年7月，上汽大众途昂推出官方优惠6万元的促销活动，当时的说法截至到7月31日，在进入8月之后，上汽大众4S店的销售人员又发出了新的促销广告，综合优惠幅度达到7万元，相比7月增加1万元。

在途昂大幅官方促销之后，定位低于它的途观L，自然也会被迫开启官方促销模式。上汽大众官网消息显示，2023款途观L的8月促销价格为16.99万元起，相比19.98万元的官方起步价格，优惠幅度接近3万元，虽然不如途昂优惠幅度大，但对于一款20万元SUV来说，也是一个不小优惠。

在上汽大众的产品体系中，途观L是销售主力车型，今年上半年总交强险数为57814辆，虽然月均销量未能超过1万辆，但也是一个非常不错的成绩，在今年5月、6月，终端优惠增加，让它的月交强险数超过1万辆。此次途观L的官方优惠促销，虽然优惠幅度不小，但其实并未超过之前的经销商优惠幅度。从服役时间来看，目前在售的途观L已经临近换代，这也是它开启大幅官方促销的原因之一。

虽然已经临近停产退市，但上汽大众并未对途观L停止更新，6月19日，途观L 300TSI智享版上市，售价19.98万元，它用全新1.5T EVO Ⅱ发动机替换之前的1.4T发动机，在动力性和燃油经济性都有提升。除了动力升级之外，它还有增配，相比之前的1.4T车型多出了外后视镜光影地毯、带记忆及虚拟踏板功能的智能电动尾门、三温区全自动空调系统等。

从性价比的角度来看，途观L 300TSI智享版并不输给同价位的丰田RAV4荣放、本田CR-V等日系车型，且还拥有更宽敞的空间。在途观L开启官方促销模式之后，上市不久的新款途岳应该也会增加优惠幅度来应对越来越大的市场压力。

除了燃油车途观L之外，上汽大众的纯电紧凑SUV ID.4X也开启官方优惠模式，它的综合优惠达到4.2万元，考虑到ID.4X的起步价为19.5888万元，官方优惠后的价格应该会低于16万元，实现了油电同价。作为一款纯电紧凑SUV，虽然ID.4X价格不贵，但上市后业绩表现一般，今年上半年总交强险数仅有8842辆，距离纯电动车市场第一阵营还有不小差距。开启官方促销模式的不仅仅是ID.4X，更高级别的ID.6X也可以综合优惠5万元，它的官方起步价格为25.9888万元。至于在上个月就已经开启促销模式的ID.3，它的官方优惠价格目前依然为12.59万元起，没有到期涨价。

新款东风标致4008

今年3月，神龙汽车的大幅优惠引起了很多人的关注，但从销量走势来看，优惠缩水之后，相应的车型也出现销量下滑。如果说途观L大幅官方促销是为了让销量更进一步，那东风标致新款4008的推新降价则是为了救命。交强险数据显示，标致4008的上半年总销量为2010辆，属于市场上的绝对滞销车。

8月3日，2023款东风标致新4008正式交付，它仅提供一款车型，名为360THP 科技版，官方售价从之前的20.17万元下降至16.97万元，官方降幅达到3.2万元。虽然官方价格大幅下探，但新款车型在配置方面还略有提升，多出360度全景影像、车侧盲区影像、透明底盘、AR实景导航、车载空气净化器等；或许有消费者认为这些配置提升不是很明显，但官方降价3.2万元的诱惑力还是不小的。大幅降价促销，也让新标致4008的竞争对手变成了本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型的入门版，在配置和性价比方面，新4008具有一定优势。

外观方面，2023款东风标致4008采用标致最新的无边框设计，格栅与两侧大灯组相融合，形成一体式设计，左右两侧配有“獠牙”LED日间行车灯，配合前包围两侧通风开口造型，具有较强的运动感。车身侧面采用双色车身设计，营造出悬浮式车顶的效果。采用分段式腰线设计，前后翼子板位置进行了线条强调。车尾设计方面，尾灯由宽厚的黑色装饰面板贯穿连接，还配备狮爪式LED尾灯并进行熏黑处理，打开转向灯会出现流水转向灯效果。新款4008可以选装Blackpack选装包，包括炫黑点阵式进气格栅、18英寸炫黑铝合金轮圈、炫黑外后视镜、悬浮式黑钻车顶等。

内饰方面，新款4008搭载i-Cockpit唯我座舱，采用12.3英寸液晶仪表+10英寸悬浮式触控屏的组合，屏幕下方保留了部分物理按键，采用游艇式电子换挡机构。智能硬件配置方面，它拥有6个摄像头、12个超声波雷达数量和1个毫米波雷达。

动力系统，新款4008搭载1.6T涡轮增压四缸发动机，最大功率125千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配爱信8速手自一体变速箱。它还搭载增强型Grip Control多路况适应系统，提供公路、雪地、泥地、沙地等不同路况模式。底盘结构方面，新款4008依然搭载前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架。

2023款天逸C5 AIRCROSS

在新款4008上市的同时，东风雪铁龙2023款天逸C5 AIRCROSS也正式上市，推出360THP智在版和400THP纵擎版两款车型，售价分别为15.27和16.97万元，相比老款车型，价格没有变化。新款天逸新增“极夜蓝”车漆可选。和标致4008一样，天逸的业绩表现同样一般，上半年总交强险数为1613辆。

外观设计方面，天逸C5 AIRCROSS相比老款车型变化很小，采用型面拓张美学设计，与LOGO相结合的前脸饰条、悬浮式车顶和侧裙周围的装饰条，让它具有较高的辨识度。车身侧面设计方面，A、B、C柱采用黑化设计，带来悬浮式车顶的视觉效果。腰线采用“前凸后翘”的线条趋势，前后翼子板处圆润翘起，前后车门略微下沉。车尾设计与老款相同。

内饰方面，车机系统配备了全新C-CONNECT 3.0交互式智能网联系统、具有AR实景导航、360度全景高清倒车影像带透明底盘等配置。中控屏幕和空调出风口布局没有大变化，依旧采用梯形屏幕和镀铬条装饰出风口。

动力系统方面，2023款天逸采用1.6T和1.8T两款发动机，最大功率分别129千瓦和155千瓦。传动系统方面，它们都匹配爱信8AT变速箱并搭配博世ESP 9.3电子稳定系统。底盘结构方面，新款天逸依然采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架，还会配备PHC自适应液压稳定悬架系统，并拥有Grip Control多路况适应系统。

天逸和4008是一对姊妹车型，在价格相当的情况下该如何选择。价格方面，天逸的起步价格为15.27万元，比4008低1.7万元，4008的优势在于主动安全配置水平较高，多出了车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞系统、陡坡缓降、自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别、感应后备厢、全景天窗、后视镜加热、自动防炫目内后视镜、前排座椅加热等，天逸的优势是多了前排手机无线充电、转向辅助灯、前雾灯等。如果不是预算非常紧张，建议入手标致4008。天逸还有1.8T车型提供，但动力提升比较有限。

新款福特锐际

同样是在8月3日，新款福特锐际也正式上市，共推出5款车型，售价区间16.98~21.98万元。同时，官方推出价值至高26188元礼遇，包括限时9300元购车补贴、36期0利率和至高9000元置换礼、3年3次免费基础保养。

外观设计方面，新款锐际新增机甲灰车身配色，中配车型会配备高亮黑格栅，顶配ST-Line Pro版本采用熏黑前保险、熏黑雾灯、后视镜外壳和熏黑19英寸轮圈。车身侧面整体线条流畅，车门下部采用凹槽设计。尾灯组内部结构进行了调整，车顶尾部配备了扰流板，双边共两出排气布局也得以保留。

内饰方面，新款锐际搭载12.3英寸数字仪表+13.2英寸中控显示屏组合，采用SYNC 4信息娱乐系统，支持Apple CarPlay、Android Auto手机互联以及OTA升级等功能。它还搭载福特Co-Pilot 360系统，具备360度全景影像、自适应巡航、盲区监测等功能。同时，外后视镜/座椅/方向盘加热，副驾座椅电动调节和电动尾门等功能也进行配置下放。

动力方面，新款锐际采用2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率182千瓦，最大扭矩393牛米，匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间7.5秒。四驱版车型采用可分离智能四驱系统，提供标准、经济、运动、防滑、雪地/沙地等五种驾驶模式。

不到17万元买辆2.0T+8AT的福特紧凑SUV，锐际的定价并不算高 ，但从销量业绩来看，它未能打动太多消费者，今年上半年总交强险数仅有11257辆，和途观L的部分月销量相当。刚刚上市的新款锐际在价格方面没有调整，虽然有小幅度增配，但竞争力提升非常有限，它在未来若想提高销量，还需要借助经销商的让利促销。