插电混动仍旧缺席，新款坦克300就是这么自信？

8月10日，长城汽车官方正式发布了其旗下硬派越野车型——2024款坦克300。此次新车的亮点除了外观和配置的多方面升级，更是加入了轻混动力系统的新版本，展现出品牌在技术创新方面的决心。

据统计，坦克300在今年上半年已实现了46072台的零售量，作为硬派越野车来说，这样的市场表现是相当不俗的。不过与大部分城市SUV相比，坦克300更高的养车成本和油耗表现显然是其销售势头受到一定限制的原因。

与此前的申报图所展示的信息相符，2024款坦克300在外观设计上继续沿用了硬派越野的风格，辨识度依旧出众。细节方面的调整包括采用全新的扁平化车标，前雾灯的新设计，以及尾部“长城坦克越野”字样的全新标识，这些都使新车看起来更加年轻、动感。

配置上，2024款坦克300取消了之前的城市版车型，但新增了一款名为“穿越者”的轻混版车型，其动力总成由2.0T发动机、9速自动变速箱以及48V轻混系统组成。这样的配置不仅能满足越野爱好者对动力的追求，还可以在一定程度上改善油耗表现，满足越来越多消费者对燃油经济性的关注。

内饰方面，尽管相关图片尚未公开，但预计其设计风格仍将延续老款，主打极简路线。新车全系将标配内置ETC及50W手机无线充电，车辆远程控制功能也将得到优化。

另值得关注的是，新款坦克300将提供全黑前格栅、电动侧踏板等多种选装配置，并且铝合金轮毂有17英寸和18英寸可供选择。此外，新车具备2000公斤的拖挂资质，并提供尾部拖车钩预留口和尾部取电器，强化了其自驾游的实用性。

动力方面，除了上述的轻混动力系统外，2024款坦克300依然保留了2.0T涡轮增压四缸发动机，但发动机型号由“E20CB”调整为“E20NA”，最大输出功率也从167kW提升至185kW，这样的升级无疑为驾驶者带来更为流畅的驾驶体验。

不过，长城汽车在新能源领域的策略仍显谨慎，尽管坦克300新增了轻混版本，但插电混动版本仍是缺席。这可能是长城汽车对坦克300这款“国内SUV领导者”的市场定位充满自信的表现，认为其他品牌难以在硬派越野领域内赶超。

总的来说，长城汽车对2024款坦克300进行的调整和升级加强了其在硬派越野市场的竞争力，而新增的轻混动力系统版本更是提供了更为广阔的市场选择。让我们期待这款新车能在市场上取得好的成绩。