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外观方面,逸动plus采用了长安家族式的设计语言,前脸采用了大尺寸的进气格栅设计,中网部分则采用了多横幅的镀铬饰条进行点缀,搭配两侧犀利的前大灯组造型,使得整个前脸看上去极具辨识度。车身侧面的腰线比较简洁干练,双五辐式的轮毂营造出了很强的运动气息。车尾部的设计也很大气,一条镀铬饰条将其勾勒的更加修长,分体式的尾灯组造型也很独特。
内饰方面,逸动plus的整体设计布局同样发生了很大变化,它的仪表盘采用了液晶屏的设计,中控大屏和液晶仪表采用了连体式的风格。中控台上的镀铬饰条延伸至空调出风口下方,空调控制区域的造型也比较新颖。另外,新车配备了游艇式挡把,车内还采用了大面积的金属质感的面板,整体的质感比较出众。在座椅布局方面,新车提供了5座和7座两种选择,消费者可以根据自己的需求进行选择。
长宽高分别为4730×1820×1505mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,逸动的轴距排在53位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,逸动的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
逸动PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T 尊贵型采用1.4发动机,最大马力160,峰值扭矩达到260,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.4发动机搭配在逸动上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在58位。
逸动的主/被动安全配置很齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逸动,那么我们根据历史上购买过逸动的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对逸动最满意的是它的颜值爆表,另外前脸好、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
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