网友嫌宋L不好看，比亚迪：回炉重造！配无框门+升降尾翼！

7月份新能源汽车市场销量公布后，没有意外的，比亚迪又是第一名，以261105台的单月销量大比分领先，让其他品牌变成了争夺第二名的游戏。纵观比亚迪的月销量，从破10万到破20万，仅用了几个月的时间，那么，它什么时间月销量能够突破30万台呢？今年下半年，比亚迪手握宋L、海豹DM-i、腾势N8、方程豹豹5、仰望U8五张“王牌”，老车型+新车型的“组合拳”下来，单月销量突破30万台并不是梦。接下来，我们就看一下将于今年第四季度上市的宋L。

在之前的车展上，宋L概念车就亮相了，可是网友的反馈并不好，说它很难看，虽然采用了猎装SUV造型，但是看上去却像一个“矮胖子”，外观设计太过于饱满，车身线条又不够舒展，有种“面包车”的感觉。我个人觉得，概念车的车头造型、溜背设计、车尾造型都符合比亚迪王朝系列的调性，只不过车尾太短了，“溜背”显得不够饱满，车侧线条也缺乏层次感，概念车确实有种“一言难尽”的感觉，谈不上是优秀设计。

该车基于e平台3.0打造，采用比亚迪的CTB电池车身一体化设计，并配备了云辇系统，可以说比亚迪最尖端的技术都用在了宋L上。别看它叫宋L，属于宋家族，可是级别上却和宋PLUS、宋Pro不同，后两者属于紧凑型SUV，而宋L属于中型SUV，定位要高一个级别，是不是意味着，宋L的价格也要更高呢？看完了概念车，再看一下比亚迪发布的正式量产车型的官图吧。

网友嫌宋L不好看，比亚迪：回炉重造！配无框门+升降尾翼！

前脸部分，基本上没有什么改动，沿袭了概念车的设计，大灯组内四段竖行灯腔十分个性，还采用了贯穿式LED日间行车灯设计，而且它的日行灯并不在同一水平面上，增强了前脸的辨识度。前包围和下格栅在阴影中，具体什么样子不得而知，我觉得还会沿袭概念车的设计，通过梯形熏黑下格栅和“风刃”造型的两侧通风口来提升前脸的运动感。另外，它的引擎盖上还有四道筋线，既是空气动力学套件，又能提升前脸的层次感。

车侧部分，相比概念车，已经回炉重造了，最显著的特征是车尾加长了，已经不像“矮胖子”了，更像一个“运动绅士”，车身比例显得更加协调，已经没有多少违和感了，应该比较符合年轻人的审美观。还能看出，该车采用了隐藏式门把手，提升了车侧的科技感。

该车配备了无框式车门，符合运动猎装SUV的定位，不过我比较担心它的隔音效果，那些配备无框式车门的车型很少有隔音效果很好的，比如大众CC、特斯拉Model Y等，冬天的时候，能感觉到冷风往车里灌。

车尾部分，贯穿式尾灯现在已经不新鲜了，可是可升降尾翼在同级车型中却不多见，宋L是把运动感一条路走到底了，相比宋PLUS和宋Pro，宋L的受众群体的年龄起码要年轻了好几岁，也可以说这是一款为年轻人打造的运动猎装SUV。最后，对于比亚迪宋L，您有什么看法？