全球首个！比亚迪第500万辆新能源车下线

8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车下线发布在比亚迪全球总部举行，成为全球首个达成这一里程碑的新能源品牌。

比亚迪从第1辆新能源车到第100万辆新能源车用了13年时间，100万到200万用时1年，200万到300万只要半年，如今300万到500万仅仅用了9个月的时间，这就是比亚迪速度，足以领跑整个新能源车市场。

2008年，比亚迪推出了全球首款插电混动车型F3DM，到2023年的今天，一共经历了整整15年。在这15年间，比亚迪不断扩张产品矩阵，打造出王朝网、海洋网、腾势、仰望、方程豹共5个品牌，实现10万以下至百万以上的新能源车车型覆盖，以满足不同层次的消费者需求。

与此同时，比亚迪也在技术革新的道路上不断前进，除了刀片电池、DM-i/DM-p、e平台3.0和CTB电池车身一体化技术外，比亚迪还在电驱系统、底盘系统、混动系统等多个方面有所突破。

今年，比亚迪相继推出了四轮四电机的“易四方”、“云辇”底盘控制系统，此外还有将要在方程豹豹5上首发的全新混动系统“DM-o”。不仅如此，今年比亚迪也在智能驾驶方面开始发力，腾势N7作为比亚迪体系中首款搭载激光雷达的车型，未来将实现高速、城市领航辅助。

有了这些创新技术作为护城河的比亚迪，今年的销量也是一路飙升。

7月，比亚迪创下了262,161辆的单月销量，再创新高，其中王朝+海洋一众销售了249,959辆新车，腾势汽车销售了11,146辆新车，乘用车出口也有18,169辆，2023年上半年，比亚迪独占国内新能源车销量的1/3，同时助力中国品牌新能源产销占全球60%。

从上一年开始，比亚迪就带着元PLUS这款车型大规模进军海外，日本、欧洲、泰国、中东都去了，并且获得了相当不错的成绩。比亚迪元PLUS海外版名为ATTO 3，在泰国、以色列均获得了2023上半年电动车销冠，同时在今年7月还获得了瑞典新能源车单车型销冠。

以产品实力作为基础，比亚迪正在进军传统汽车强国，将比亚迪带到世界各地。目前比亚迪已经将唐、汉、海豚、海豹、元PLUS等新能源车型带向海外，而元PLUS这款车真正地为比亚迪打开了海外纯电乘用车市场，让比亚迪在全球广泛范围的声量日渐提升。

写在最后：“厚积薄发”，用这个成语来形容比亚迪再合适不过。在比亚迪刚创立的十来年中，一直在默默的积累新能源相关技术，去做一些别人不太理解的事情。

但现在，十几年的努力终于有了回报，如今的比亚迪是全球最大的新能源车企，并成功在新能源领域领先于绝大多数车企。

可以说，比亚迪充分地诠释了何为“技术为王”，500万台新能源汽车下线只是比亚迪新能源道路里面的其中一个里程碑，并且这还远远不是终点。以比亚迪的实力来看，600万、700万的目标或将很快来临，我们不妨拭目以待。