丰田的“大号雷凌”，长近4米7，配2.0L+CVT

在紧凑型轿车市场中，大众朗逸、日产轩逸的销量一直都很高，而且，还是紧凑型轿车市场销量冠军、亚军，也正因如此，对于不怎么懂车却又想买一辆紧凑型轿车的人来说，他们往往会从众选择这两款车型。说实话，并不是说大众朗逸、日产轩逸这两款车型的产品力不行，而是紧凑型轿车市场中可以选择的合资轿车并不少，单丰田汽车就分别推出了卡罗拉、雷凌、还有这几年才上市的丰田的“大号雷凌”——丰田凌尚，选择确实很丰富，不需要只看大众朗逸和日产轩逸。

值得一提的是，丰田凌尚虽然和卡罗拉、雷凌一样，拥有丰田的背书，但对于以销量高低论成败的用户来说，大概率是不会选择这款车的，因为，该车从上市到目前为止，月销量也就四位数，比起月销几万辆的大众朗逸、日产轩逸来说，确实是属于卖不动的行列。不过，很多懂车的朋友却说，丰田凌尚是“好车不被赏识”，那么，究竟是如何呢？

可以看到，丰田凌尚以13.98-16.98万的价格切入市场，比起大众朗逸、日产轩逸的定价来看，确实谈不上亲民。而外观方面，丰田凌尚的车头配备造型犀利的大灯，格栅的造型与丰田凯美瑞的格栅造型相仿，内部中网采用横幅式设计，视觉冲击感要比大众朗逸、日产轩逸强很多。

车身侧面的造型设计中规中矩，车窗周围采用镀铬银色装饰条装饰，前后轮毂造型也比较普通，带来的视觉冲击感不如车头的强，但是也看得过去。车尾的尾灯并非贯穿式设计，中间采用黑色装饰条连接，后保险杠整体翘起，两侧还内嵌了竖向设计的反光灯带，整体造型看着还是挺运动。

车内的设计谈不上质感，走的还是简洁风，不过，还是比较符合年轻人的审美，而且，相比较其他同级别的合资轿车来说，丰田凌尚则取消了很多物理按键，10.25英寸的中控屏采用悬浮式设计，加深了车内的科技氛围。不仅如此，该屏幕还内置了智能语音交互系统，像多媒体系统、电话、空调、天窗、甚至是车窗都能通过说话的方式直接控制，要比很多高定位的合资轿车功能还略显丰富，后期也能通过OTA远程升级进行升级。

尺寸方面，丰田凌尚的三围为4695/1780/1435mm，轴距为2750mm，要知道大众朗逸的轴距还不足2米7，日产轩逸的轴距则不足2米75，可见，丰田凌尚的车身尺寸、空间在合资紧凑型轿车市场中，实力还是比较靠前的。不仅如此，丰田凌尚的主驾驶座椅支持电动调节，车内还提供自动空调、车内PM2.5过滤，提高乘坐舒适性。

至于动力方面，丰田凌尚标配2.0L发动机，匹配模拟10速CVT变速箱，最大功率为171马力，百公里综合油耗为5.58L。要知道大众朗逸推出的1.5T版车型，已经是该车的高功率版，但最大功率也才160马力，不仅如此，日产轩逸是凭“省油”出的名，但最大功率为135马力的车型，百公里综合油耗也要5.57L，相比较之下，会发现丰田凌尚才是兼顾了性能与油耗，打翻了日产轩逸的饭碗。

总结：从丰田凌尚各方面的产品力来看，会发现该车的颜值质感不输丰田凯美瑞，内饰智能化功能也比较丰富，还支持远程控制，空间比起同级别合资轿车来说，也完全不逊色，再加上入门即顶配的性能，还有不输日产轩逸的低油耗，综合产品力确实不错，非要说美中不足的便是这款车的入手门槛比较高，可考虑到入门便是自动挡，谁又能说他没有诚意呢？假如是你，预算15万，会考虑这款车吗？