全新奔驰E级实车首发，搭载3.0T动力，国内版新车将于11月发布

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全新奔驰E级官图发布三个月后，最近我们了解到，我们终于可以看到真车了。

新款奔驰E级国外实拍系列。新车采用了全新的设计语言和内饰，国产版新车也履行了工信部的通报信息。据悉，国产长轴版和进口标准轴版将于11月上市，相信很快就会启动预售，但新车售价预计将上涨3万元至8万元。

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新款奔驰E级实拍图显示，新车在外观上采用了全新的设计语言，国产版延续了国外版的大致造型。新车前部多边形进气口中央格栅内部，设有熏黑处理的点阵式格栅，周围还采用银色饰条进行装饰。中央水平格栅贯穿中央格栅，并与中央梅赛德斯-奔驰标志相连。

中国公开赛周围还增加了发光边框，发光效果强烈。两侧的大灯造型独特，即使不亮的时候也有不错的视觉冲击力。下壳采用三级结构，中间为梯形进气口，两侧为三角形横向凹槽。再加上新车车头的低矮设计，整体看上去既精致又动感。

车身侧面，新车基本延续现款车型的大体造型，分段式腰线贯穿其中，紧密的前后轮拱和侧裙线条展现出不俗的实力。

同时，A/B进行了熏黑处理，车窗饰条为银白色，下方还有两色五辐双轮，看起来非常时尚，新车还带有隐藏式门把手。车身尺寸为4949*1880*1468mm，轴距为2961mm。国外版本的车架尺寸还是很好的，国内版本会更长一些。

得益于柔软的车身结构和隐藏式门把手，真车系统的风阻仅为0.23Cd。国产版新车车身尺寸为5092*1880*1493mm，轴距为3094mm，提升幅度较大。

尾部造型低平，两侧尾灯采用全新造型，内部光源采用三角形造型，点亮时极具辨识度。

同时配备了贯穿式镀铬饰条。下面的黑色饰条简洁干净，带有刺眼的镀铬装饰和由镀铬装饰打造的双面排气管。使用一些水平线时层次感非常明显。

内饰方面，国内版新车采用了与海外相同的“MBUX超级屏”三屏设计。左侧是真皮包裹的三幅式多功能方向盘。

厚度适中，我觉得握着很舒服。前面有一个12.3英寸的全液晶仪表组，中控台上有一个17.7英寸的屏幕，还有一个12.3英寸的乘客信息娱乐屏幕。整个中控台几乎被屏幕覆盖，新车依然保留了一些物理按键。情绪得到表达。用料方面，新车大量采用了软质材质，木质纹理以及镀铬装饰，豪华感很强。

同时，新车还得花更多钱选装MBUX超级集成嵌入式显示屏、HUD平视显示器、ADS+空气悬架AIRMATIC系统等都是选装件。

动力方面，新车将搭载2.0T高低功率发动机和3.0T发动机。2.0T发动机还搭载48V轻度混合动力系统，最大输出功率分别为150kW和190kW，最大扭矩为320Nm和370Nm。

搭配9速自动变速箱，部分车型还可配备4MATIC全轮驱动。纯电力情况下，续航里程可达100公里。3.0T发动机的最大功率为381马力，最大扭矩为500牛米。

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