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外观方面艾瑞泽GX冠军版延续了奇瑞最新的家族式设计语言，在细节部分进行了改变，整体看上去更富运动感与个性。前脸部分采用了家族式的设计理念，大尺寸的进气格栅占据了整个车前脸的三分之二的面积，在视觉上使得前脸更具张力，内部采用了黑色的中网进行修饰，外部采用了一圈镀铬饰条进行勾勒，使得整个车头部分看上去更加的精致。车头两侧的大灯造型相对饱满，并与格栅进行了紧密的连接，有效的拉宽了视觉效果。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感，下方凹陷的雾灯区尺寸较大，周边线条勾勒的相对凌厉，梯形的进气口内部采用了黑色中网进行修饰，整个前脸看上去还是非常时尚大气的。
内饰整体设计风格与现款相同，主要对配置进行调整，并搭载最新的“雄狮智云”智能网联系统，可以进行远程操作，同时，新车还具备了全景天窗、电动座椅调节、自动空调以及全景影像等配置，在同级别同价位的自主车型中，它的配置是比较优秀的。
长宽高分别为4710×1825×1490mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，艾瑞泽GX的轴距排在91位。艾瑞泽GX冠军版 1.5L CVT 尊享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽GX的后备箱容积排在3位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
艾瑞泽GX搭载了一台1.5发动机，最大输出功率85kW，最大扭矩143Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在75位。
艾瑞泽GX的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、疲劳提醒、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、自动驻车、上坡辅助、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾瑞泽GX，那么我们根据历史上购买过艾瑞泽GX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾瑞泽GX最满意的是它的屏幕喜欢，另外操控出众、车标也好看也都是大家喜欢它的点。
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