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在外观上，2020款宝马X1基本延续现款车型设计，但是对前脸细节进行了调整。新车换装了更大的进气格栅，并且在下包围两侧进气口位置增加了led日间行车灯，雾灯组造型也有所改变。此外还新增10种颜色的外后视镜，进一步提升了外观的辨识度。
内饰方面：新宝马X1的内饰延续宝马家族式风格，整体简洁大方，中控台上一款采用了大尺寸悬浮式中控屏，下方为经典的三圆形空调出风口，三辐式多功能方向盘搭载了m运动运动套件，此外，新车的空调出风口还被移至最上方的位置，更加便于行驶中的调节。
长宽高分别为4616×1845×1641mm，轴距也达到了2802mm，在同级别的车型中，宝马X1的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X1的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马X1搭载了一台2.0发动机，最大输出功率150kW，最大扭矩300Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X1的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在27位。
宝马X1的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、陡坡缓降、前驻车雷达、后驻车雷达、上坡辅助、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、LED日间行车灯、手机无线充电、全液晶仪表盘、自动泊车、自动驻车、缺气保用轮胎、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速。
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