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今天我们来看一下这辆MG7 2.0T的顶配，我们可以看到这辆MG7采用了一个MG的黑标，并且车身颜色也是一个墨绿色，搭配上它的一个非常夸张的前桌网设计，还是很能凸显出这辆车的一个个性运动感。同时它的车头设计也是相当低扁平的。内部搭载了2.0T加9AT 261匹马力，405牛米扭矩。这辆顶配车型也是一个19英寸的五星轮毂，其余车型也是一个19英寸，但并不是这个样式。它的这个车门是采用了无框式的车门设计，双层夹胶的玻璃配置，这一块做的还是比较良心的
你以为这就完了吗？我们再来看一下它的这个车尾，车尾灯部分也是时下非常流行的贯穿式尾灯，在你解锁这辆车之后，它的这个尾翼可以进行一个自动式的升起，你就说这个尾翼是不是非常的像帕拉美拉的尾翼呢？在下方后杠处双边共四出的排气也是搭载有排气阀门声浪的，所以说我认为MG7这辆车外观部分基本上是激起了年轻人对于轿跑车的一个期望。
现在我们再来看一下它的车内，内饰部分也是时下非常流行的双联屏设计，这辆车采用了蓝色系的风格，但是我个人来说还更喜欢另一款红色，在车内，可以看到整体它的内饰风格相较于外观变得也是有所收敛，能让绝大多数人所接受一些。顶配车型也是搭载有座椅记忆以及舒适进入功能。仪表盘部分全系都是10.25英寸，在屏幕左边有排气阀门，声浪控制以及ESD电子限滑差速器，再下方这个位置就是它的驾驶模式选择，同时在方向盘右下角也是有一个X-Mode按键，按下去之后可以在车机上设置这辆车更多的一个运动参数，点进去之后可以设置的丰富选项还是相当多的，也是凸显出这辆车的一个运动定位。
仪表盘的样式也是换为了这种更为运动的一个风格，方向盘上的按键也是这种波杆式的方式，有点类似于游戏手柄。这辆车全系除了最低配车型之外，其余车型都是搭载了8155芯片的车机，在下方有一排快捷的功能区域，我认为整体使用起来流畅度还是比较不错的。它的空调设定也是继承到了这块车机屏幕内，这也是目前很多主流车型的一个常见操作，如果你不喜欢的话，它也是给你保留了部分的触摸式按键，这也是方便于你驾驶过程中对于空调的一个操作。
另外就是它的这块车机可以控制比较多的一个车辆功能，就比如它的这个非常帅气的大尾翼，也是可以通过这个车机进行升降控制的，这辆MG7也是采用了大面积的软质材质覆盖，符合这个级别车型的一个常见操作。前面有一条氛围灯，我非常喜欢它的这个一键是启动按钮，旁边的设计大家看起来是不是非常类似于那种科幻式的宇宙飞船呢？它的前排有两个水杯座，整体这块样式也是比较简洁，旁边有一个小储物杆，但并不是贯通的，除了最低配车型之外，也是配备有无线充电。
我们再来看一下它的这个中央扶手箱，内部空间并不算特别大，里边有两个USB控。其余前排配置，MG7除了最低配车型之外，也是配备有L2级驾驶辅助，这辆顶配版车型搭载了14个boss音箱的扬声器，中配版车型则是九个，它的开门把手也是相当个性的，这基本上就是辆MG7顶配版车型的前排内饰表现。
接下来我们再来看一下它的后排，这辆MG7定位是一款中型车，所以说后排空间也并不会特别小的，打开后门之后依旧是无框式车门，但它并不是双层夹胶玻璃了，它的头部空间和脚部空间也是很大的，并没有因为它是一个大溜背的造型而受到特别严重的影响。尤其是。搭配上它的这个尺寸面积相当不错的全景天窗，使你坐在这辆MG7的后排也是可以获得一个相当通透的乘坐体验的。
但话说回来，选择MG7的车主估计并不会特别在乎后排乘坐感受，后排独立出风口以及下边两个USB，这基本上也是这个级别车型的一个常见后排配置。在车门板处，它依旧是一个大面积软质材质覆盖，它的把手方式也是一个上掀的。其他后排配置方面，它还有一个后排的中央扶手，只不过这个中央扶手样式就比较偏普通了，仅仅有两个后排水杯座在上方，就是这块非常面积不错的全景天窗，并且它的可开启的面积也是相当不错的。总的来说，它的后排乘坐体验对于中型车来说也并没有特别宽敞舒服，但对于这种轿跑车来说也是完全足够了，最后来说一下这辆车另外一个大卖点就是它的这个掀背式尾门，还是那句话，你就说这个尾门打开之后开口大不大，实用性强不强，整体的。它上方有一个可伸缩的织物帘，它的后排座椅也是可以支持四六比例分割放倒的，左右两侧有这种单独的小网兜，在下方它也是给你配备有备胎的，你可要知道备胎这个配置放在当下来说也是相当难得的。
我认为这辆车的外观有无框式的车门以及掀背式的尾门，还有就是它的这个非常个性的轮毂以及配色，这基本上是集齐了当下轿跑车的一个常见元素，并且动力配置这一块做的也是比较到位。看到这么高的配置你心动了吗？欢迎在下方评论区讨论。
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