227
外观方面,新车整体采用了家族式造型设计,前脸的v形中网尺寸进一步加大,并且内部采用了熏黑式的处理,看起来非常动感。两侧的大灯造型也更为犀利,点亮后的辨识度极高。此外,引擎盖上隆起的线条也体现了极强的力量感。
新车内饰的风格也是全新的状态,中控台的层次感比较不错,部分区域是软质材料包裹的,悬浮式的中控屏还是比较大方的,三幅式多功能方向盘相当的扎实,换挡杆区域的电子换挡杆是有配备的,新车的尺寸为4675×1830×1724毫米,轴距达到2706毫米,内部空间上的表现较为不错,新车的动力上提供了全新调校的2.5l自吸式发动机,符合国六排放标准,输出功率154马力,传动上匹配的是cvt变速箱,新车还提供e-cvt变速箱。总之,全新奇骏是有实力和途观L、奇骏抗衡的,相对于之前的车型来说全新奇骏的变化是比较大的,新车的升级改观是比较明显的,也期待这款车型在国内suv车型市场上的表现。
奇骏的车长4681mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2706mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奇骏的轴距排在36位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
日产奇骏搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在奇骏上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在17位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、主动降噪、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏,那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奇骏最满意的是它的高速行驶稳,另外车身小巧、外观年轻也都是大家喜欢它的点。
标签: 奇骏
内容由作者提供,不代表易车立场