第六代本田CR-V “大变样”？星越L：照打不误

如果要你说出一款最具代表性的全球SUV车型，那么本田CR-V基本都会在列。作为早期打入市场的合资品牌，20多年的沉淀，目前已经经历过6次的更新迭代，说是SUV市场的常青树再合适不过。但是15-20w之间的SUV市场，早已不是合资的天下，并且是不缺爆款的。以星越L为代表的后浪，开始打破神话，重塑格局，也倒逼合资车型求新求变。

不少消费者对第六代CR-V确实充满了期待，但相关配置曝光之后，汽车的各方面配置实在是让人觉得缺少一点诚意。新一代车最大的改动是在外观上，采用了更大尺寸的黑色蜂窝状格栅，和两侧大灯组融为一体，线条流畅，但总体外观只能说中规中矩。

反观星越L的造型，相比于CR-V来说，不止尺寸领先，它整体的线条更流动，侧身造型动感而有力，其中又有精致的镀铬装饰，显得更有个性，更有张力，更符合如今年轻人对时尚的追求。

其次是内饰方面，CR-V整体的内饰依然偏传统，包括蜂窝状贯穿式空调出风口、悬浮式中控屏以及多功能三辐式方向盘，眼前的一切都是非常熟悉的味道。另外，车内虽然标配10.1英寸悬浮式触控液晶屏，新增了HUD抬头数字显示，但是只有两驱臻享版和四驱尊耀版才配备，与卷的厉害的国产车相比，其智能科技的运用上还是差了很多。

星越L,整个车的内饰部分做得非常精致用心，中控台采用了大尺寸触控屏幕，操作简便且功能丰富。高品质的皮质座椅和用料精良的内饰材质，为驾乘者提供了舒适的乘坐体验。而且在CR-V标配10.1英寸悬浮式触控液晶屏时，星越L两年前上市之初已经配置了近1米的三连屏，整体看上去充满了科技感，拥有极强的视觉冲击力，此外还配备了双层隔音玻璃、前排座椅加热通风，主驾驶座椅记忆、infinity音响、540°透明底盘全息影像、AR HUD等，这些智能配置在日常出行时，都实打实地提升了舒适度，给人坐豪车的享受。另外，星越L拥有2845mm的轴距，给车内提供了相当宽敞舒适的空间，乘坐时更有利于身体舒展，长时间乘坐也不会累，同时，也满足节假日老人小孩全家一起出游的需求。

这次第六代CR-V最让人失望的是，它的三大件并没有太大的改动。2023款本田CR-V依旧搭载了1.5T+CVT的动力组合。这套系统最大功率142KW，峰值扭矩243牛·米。在正常驾驶时的表现和老款车型差不多，但是百公里加速阶段能够感觉出来，它的性能有所下降。

星越L作为吉利汽车SUV的顶梁柱，可以说是集成了丰富的配置以及先进的技术于一身。一台15万级的SUV，配备了2.0TD高功率发动机加，最大功率为175kW，峰值扭矩350N·m，并运用了沃尔沃的发动机技术，涡轮增压器最高转速20万转/min，低速响应更快，搭载了爱信8AT新版型变速器，让这款车拥有7.5s破百的实力，这个参数表现明显比CR-V1.5T发动机更强，实际体验之后也会发现动力储备十分的充足，在紧急加速时，降档提速之间的配合也非常的流畅。爬坡、越野实力表现不俗，大坡度路面、砾石路、落差大的路肩等复杂路段，星越L都能轻松通过，在15万级的SUV车型中，称它一句“野王”也不为过。

近年来CR-V月销已不复当初辉煌，而星越L凭借强悍产品力和精致堆料的用户诚意，反而越来越能打。尤其是随着新能源汽车成为大势所趋，燃油车市场份额不断受到挤压，再加上价格战带来的影响，星越L却能在传统的6-7月销量淡季连续两个月销量超过15000辆，而且是不断创历史新高，可见市场对其远超同级的产品力与高价值高质量，是十分认可的。面对星越L更强劲的动力，更豪华的内饰，更大气的外观，更有竞争力的价格等全方位地碾压，本田CR-V的销量恐怕再难回到曾经的辉煌了。