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外观方面,新车前脸采用了最新的设计风格,双肾进气格栅的尺寸进一步加大,并与两侧天使眼大灯组相连显得极为精致,而车尾方面,新车尾灯组进行了重新设计并使用了双边共两出式镀铬排气口,此外,新车还提供了m越野套装车型。
内饰方面:新宝马X1的内饰延续宝马家族式风格,整体简洁大方,中控台上一款采用了大尺寸悬浮式中控屏,下方为经典的三圆形空调出风口,三辐式多功能方向盘搭载了m运动运动套件,此外,新车的空调出风口还被移至最上方的位置,更加便于行驶中的调节。
长宽高分别为4616×1845×1641mm,轴距也达到了2802mm,在同级别的车型中,宝马X1的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。宝马X1xDrive25Li X设计套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X1的后备箱容积排在4位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X1搭载了一台2.0发动机,最大输出功率150kW,最大扭矩300Nm。2.0发动机搭配在宝马X1上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X1的官方实测零百加速成绩为7.7S,在80万以上SUV车型中排在29位。
宝马X1的主/被动安全配置很齐全,包括了车道保持(LKAS)、陡坡缓降、前驻车雷达、后驻车雷达、上坡辅助、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、LED日间行车灯、手机无线充电、全液晶仪表盘、自动泊车、自动驻车、缺气保用轮胎、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中,陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速。
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