“初中生”遇见了“高材生”，奔驰GLE的智能被谁降维打击

根据全球领先的消费者洞察和市场研究机构J.D. Power（君迪）发布的中国新车购买意向研究SM（NVIS）显示，智能化已成为影响消费者购车决策的重要因素，在购车意向的人群中，近四分之一的消费者将智能化体验作为最高权重。

那对于想购买豪华中型SUV的用户来说，奔驰GLE和全新ES8是绕不开的选择，但如果从智能角度去评级的话，就好像“初中生”遇见了“高材生”，而且售价比全新ES8高出30万的奔驰GLE，在智能化程度却被如此降维打击，这令人确实非常意外。

具体差在哪？最核心的就是智能座舱设计这块。

我们都知道，奔驰GLE的目标用户主要是高端商务人士，而全新ES8不仅适用于商务场景，也适用于家庭出行，所以他们的目标用户是重叠的，而不论是商务出行还是家庭出游，座舱就如同一个移动的生活空间，智能化体验非常重要。

说到智能座舱设计，上市这么久，奔驰GLE的设计师一直饱受骂名，就是因为座舱设计实在一言难尽，多次改款，座舱的设计觉察不出太大的改动，智联屏+多功能方向盘依然雷打不同延续至今，到底是情怀所致还是不懂时代审美？很难评价。另外车机智能也被吐槽众多，“你好奔驰”像个智能“傻瓜机”，仅能完成简单的语音指令，甚至不如家里的“小爱同学”，从一些配置上面也难以相信这是一辆豪华车，仅搭载了10扬声器，座椅仅标配了加热功能，毫无诚意。

再来看看全新ES8，坐进车内，就是一副不同燃油时代的“新面孔”，而且新车造型采用了蔚来第二代设计语言，体现了NT2平台车型“Design for AD”的设计理念，展现极致纯粹的风范。车内的NOMI语音助理就像个“机灵鬼”，包含数百种表情以及抬头、低头、转头功能，好用又人性化。而且你曾想过把6米的巨幕影院直接搬上车是何种体验嘛？全新ES8数字座舱做到了，它配备了N-BOX增强娱乐主机，联动NIO air AR眼镜，打造了6米的大屏幕，随时随地打游戏看电影，智能科技感拉满，这些都是奔驰GLE所不能体验到的。