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外观方面，帕萨特在外观设计上依旧采用家族式设计，车头大尺寸进气格栅内部采用点阵式镀铬中网，并与两侧狭长的头灯组相贯通，使得新车看上去更加年轻、时尚。此外，下方保险杠造型充满层次感，营造出不错的视觉效果。
内饰方面，全新一代帕萨特基本沿用了现款车型的设计，并针对细节方面进行了改动，中控台上搭载了内嵌式的液晶显示屏，下方则为空调出风口，并且贯穿式的空调出风口搭配镀铬条装饰，整体显得颇为时尚，三幅式多功能方向盘也得以保留，整体造型更为年轻时尚，中控台采用了大量的木纹饰板，搭配皮质材质以及缝线进行修饰，使得内饰显得更为高级。
帕萨特的车长4948mm，车身宽度达到了1836mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帕萨特的轴距排在15位。有一个亮点是它的宽度达到了1836mm，反应到车内就是横向空间还不错。帕萨特改款 380TSI 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，帕萨特的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
帕萨特改款 380TSI 旗舰版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。帕萨特的官方实测零百加速成绩为7.4S，在18-25万中型车车型中排在26位。
帕萨特的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、膝部气囊、前驻车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解帕萨特，那么我们根据历史上购买过帕萨特的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对帕萨特最满意的是它的内饰做工精致，另外转向手感还是不错、发动机耐用也都是大家喜欢它的点。
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