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谁都知道新能源是未来的发展趋势，但是谁也没有想到，新能源汽车能发展的这么快，某种程度上，国产新能源汽车的飞速发展可以说是打了合资品牌一个“措手不及”。而随着合资汽车品牌的持续发力，销量排行榜中也逐渐的出现许多合资新能源汽车，比如说别克E5(图片|配置|询价)就是很好的例子。
首先来看一下别克E5的销量，它在6月份卖出了5294辆，这个销量成绩不能说大获成功，但是也绝对算不上失败，在合资同行中还算一个不错的成绩。
而别克E5之所以如此受欢迎，主要有赖于出色的产品素质，这台车定位中大型SUV，终端售价为20.89万-27.89万，续航里程分别为545km、620km和603km，售价基本上和小鹏G6保持一致，续航里程虽然略短一些，但是这台车在空间上具有明显的优势，动力性能丝毫不差，核心竞争力还是比较突出。
首当其冲是外观设计，别克最新的家族式设计语言，与别克君越、君威等燃油车的区别主要集中在封闭式的进气格栅、更加犀利狭长的LED大灯，一眼看上去就让人明白纯电动汽车的身份和定位。尾灯是当前最流行的贯穿式设计，门把手也是隐藏式的设计，无论是整体的布局还是细节上的处理，都挺时尚耐看的。
内饰同样延续了家族式的造型，悬浮设计的一体式多媒体屏幕和液晶仪表盘，黑\灰色内饰主色调，烘托出简单、大气的风格，而大量软性材质覆盖结合精致的线缝条，在豪华感的营造上又比较突出。而在配置部分，别克E5全系标配L2级驾驶辅助系统，配有高通骁龙8155车规级芯片、bose音响、第一排隔音玻璃、氛围灯......，在科技、舒适、豪华三方面为消费者提供更极致的驾乘体验。
空间部分，别克E5的车身长宽高分别为4892mm、1905mm、1681mm，轴距长度为2954mm，采用五座布局，实际的空间可想而知。
同时，别克E5的动力表现也十分抢眼，620km续航版车型的电机总功率为204马力，总扭矩为330牛米；545km续航版车型的电机总功率为245马力，总扭矩为330牛米；603km版车型采用双电机四驱系统，电动机总马力达到了287马力，总扭矩为465牛米，四驱版车型的百公里加速为6.7秒。
除此之外，别克E5采用麦弗逊式独立悬架加五连杆式独立悬架的组合，底盘调校的也比较不错。
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