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从申报图我们可以看出，新款车型依旧采用了吉利家族化设计语言，整体造型更加时尚动感。车头部分的变化较大，进气格栅的尺寸较大，并且还采用了黑色的处理，格栅上还装饰有镀铬饰条，搭配全新的黑色品牌logo，更加的时尚前卫、年轻化。两侧的大灯采用了全新样式的造型，内部的灯带也非常的精致，点亮后的辨识度还是非常高的。引擎盖上隆起的筋线，肌肉感十足。下方凹陷的雾灯区采用了凹陷式的设计，立体感还是很不错的。整个前脸还是有着一定的攻击性的。
新车的内饰风格还是比较时尚的，中控台的整体线条感还是很不错的，嵌入式的中控大屏也有配备，三幅式多功能方向盘较为宽大，新车还配备了电子换挡杆，周边还配备了电子手刹等物理按键，换挡杆区域带有一定角度的倾斜，周边配备了不少物理按键，车内的多处细节处还装饰了拉丝银色饰条，新车的长宽高分别为4632*1789*1470毫米，轴距为2650毫米。
长宽高分别为4638×1820×1460mm，轴距也达到了2650mm，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在21位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，帝豪的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
吉利汽车帝豪搭载1.5自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万紧凑型车车型中排在36位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、自动驻车、后驻车雷达、侧安全气帘、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、全液晶仪表盘、上坡辅助、LED日间行车灯等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解帝豪，那么我们根据历史上购买过帝豪的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对帝豪最满意的是它的外观大气，另外侧面好看、隔音不错也都是大家喜欢它的点。
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