卖70万的进口大众途锐，有什么改变和优缺点，低调商务男专用

大众途锐是大众的主打车，但是在途昂之后，大众途锐就黯然失色了。但是，它并真的因为这一点而彻底丢掉自己的地位，经过一段时间的沉寂，这款车重新回到了大家面前，只不过这一次，这款车有了一个全新的蜕变，那就是大众途锐eHybrid，最低售价也有67.98W了。那么它又有什么不同？又有哪些优缺点呢？

从外形上来看，这辆车和普通的同牌车并没有发生明显的其它变化，但在一些xi节上却进行了一定的改动，比如进气格栅上的镀铬装饰，以及与前大灯融合在一起，让这辆车看上去更有气势。灵巧矩阵的头灯，配以发光二极管，给司机带来光明和安全的驾驶氛围。

大众途锐EHybrid的外观，与普通的汽油车有着明显的区别，在车头两侧的车窗边缘，以及前挡风玻璃上的“PHEV”几个大字，彰显着这款车型的豪华与优雅，以及该车的地位。经过调整的尾部更显沉稳与饱满，灯光依旧用了 LED照明，每一个发光元件都均衡地分布在尾部，并采用了扁平的外形。

从这个内饰看，好像无法想象这是一辆卖70万的车。大众途锐V6的指导价和奔驰相当了，但这款进口的SUV大众途锐，很多人说它是换壳Q7Cayenne甚至是宾利天悦，那它到底好在哪儿？先说优点。第一，这个车还是很气派的，正面看上去感觉这辆车非常的宽大厚实，虽然车不是很高，但是气场确实强大，在搭配上全身各种薰黑架，当然很多人还是会买20周年纪念版那款。

就算不懂车的人也能一眼看出来，这个车的“大佬”般的感觉和贵重感。第二，大众途锐这个车还有一些很老派的地方，这并不是说它不好，而是说，它一直在坚守一些念旧性的东西，比如现在很多全景天窗的车已经没有遮阳帘了，但它就有后坐能放躺，可以从后备箱的扳手，也可以从后坐直接放躺，包括滚轮和按键的声音质感等。

而且它还附赠了一个备胎！真的很难想象现在一辆车上有遮阳帘和备胎都已经变成优点了。第三，它和天悦是同平台，最近正好开过混动天悦，我明确告诉你，它俩的底盘真是一模一样，虽然Cayenne和Q7也是这个di盘，但是显得比它更运动型一些。

但是你换个想法嘛，你花六七十万就买了一个小天悦，是不是很值，而且大众很低调，有些条件不错的人就需要这种虽然贵，但开着很好，但是品牌看起来要比较低调的车……懂得都懂，不多说。

那我们再来聊聊它的弊端。第一，虽然它卖的很贵，但是一上车满满的就是大众的味道，你先看这个屏幕，它很大，但也就只是个大了，并无其他额外的惊喜点。手势控制就这两页功能，手还得使劲往这伸才能用，那我直接手托屏幕不就行了吗？

第二就是现在的途锐的价格和奥迪Q7的重叠度实在是太高了，我倒不是说它卖的贵不贵啊，只是除了卖最低的那款以外，基本和同装配的Q7也就差个2万块钱左右。但是奥迪的内饰质感，品牌牌面，甚至是一些内饰用料肯定要比这个途锐好很多的。你能想象到这个普通内饰是一辆卖70万的车吗？但是我预估它依然会卖的不错……