红旗终于下对了一步棋，至高优惠3万，红旗H5春天来了？

红旗汽车近些年在国内汽车市场中的表现可太一般了，它推出的车型虽说在产品力上的表现不错，但是由于失误的定价决策，很多车型在销量上甚至还没有老款车型高，原因就是老款车型有着很大的优惠政策，而红旗H5作为它旗下的一款重磅车型，虽然经典款的红旗H5已然停产，但是全新红旗H5的出现又让部分消费者有了购买的欲望，然而15.98-22.98万元的价格区间却劝退了很多消费者。但是大家不要着急，因为目前这台红旗H5在大多数地区有着3万元左右的优惠，这也让很多消费者认为红旗H5的春天要来了？

或许是为了满足用户的多元化用车需求，红旗H5在动力方面为消费者提供了三种动力，分别为以节能为主的1.5T油电混动车型，该车在WLTC工况下的百公里油耗仅仅5.1L；以驾控为目的的2.0T+8AT动力组合车型，其拥有224匹的强劲马力，0-100km/h加速仅为7.8s；以及在动力和油耗方面较为均衡的1.5T版燃油车型，其拥有169匹强劲马力和258牛·米峰值扭矩，传动系统则采用了7挡湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间为9.5S，在WLTC工况下的油耗为6.2L/100km，相对而言，该车较为综合。

通过上述，这台红旗H5在动力方面还是能够满足大多数消费者的购车需求的，而在内饰方面，其采用了环抱式的座舱设计，并且还运用了大量的皮质材料包裹，再加上金属装饰板的存在，在豪华程度上，该车还是很有保障的，就是这个车机屏幕，其不仅采用可了纵置设计，而且设计的位置还比较靠下，在行驶的过程中，不太方便查看信息，但是其屏幕的尺寸达到了12.6英寸，也算得上主流车型的水准了，同时在车机系统内，该车采用旗偲1.0车机系统，虽说这个系统会伴随卡顿的情况，但是相比于同级的日系车而言，它的车机系统操作性还是比较全面的。

此外，在配置方面，像双区空间和后排出风口以及座椅多角度电动调节均是标配，而进阶性的雨量感应式雨刷和驻车雷达+倒车影像这些功能在这台红旗H5的身上也没有缺席，同时该车的中高配车型的辅助驾驶等级也达到了L2级别，并且在车机系统内，该车全系均配备了应用商店，增加了车辆的娱乐性和趣味性。

再有就是外观方面了，在这一点上，这台红旗H5和红旗H9的外观设计有着异曲同工之妙，其前脸U形状的镀铬装饰配合直瀑式前脸的设计，给人一种端庄大气且沉稳内敛的视觉体验，而在侧身方面，该车的设计颇为简洁，最具视觉观赏性的或许就是它那多辐式的轮毂设计了，也正是这个设计让其还拥有一些商务风的感觉。至于尾部设计上，微微翘起的“小鸭尾”搭配上双边双出的排气装饰，营造出极其强烈的运动质感，而尾灯组的两侧，该车也是采用了“飞翼”式的设计语言，在点亮之后还是可以为其带来不错的辨识度，同时大量的横直线条运用，让其尾部的层次感也更加鲜明，更符合当下消费者的审美。

结言

15.98万元起售的红旗H5对于消费者来说有点承受不住，但是12.98万元起售（至高3万元优惠）的红旗H5对于消费者来说，那就是“真香”了，同时除了这个优惠之外，红旗H5在自身的品质方面也没有任何的变动，这或许就是这台红旗H5在今年6月份销量超越本田雅阁的原因所在，其达到了近万台的销量，所以不得不说红旗这步棋是走对了，这台红旗H5的春天也要来了，就目前的优惠来看，在即将结束的7月份，这台红旗H5的销量或许真的可以突破1万台的大关，大家认为呢？