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新车买来不久就无法启动？变速箱还跳档？如果是你，会想要退换车吗？
到底怎么回事？
01
新车就出问题了？
2023年7月27日，车主苗女士给我们打来电话反映，2022年12月底购买了一辆北京BJ40城市猎人，一共行驶了5000公里。
据车主苗女士表示：车辆行驶到2000多公里时，出现无法启动的情况。
另外，行驶过程中车辆会自动跳N档，有时候甚至挂档失灵，挂D档直接跳P档，并且仪表盘显示：动力传动系统异常、EPB系统异常、变速器P档拖行、换挡器故障、ESP系统故障。
最初去4S店反馈，售后说可能是电池馈电了，多跑跑就没事了。但是自己在跑到4000公里的时候开始频发出现这些问题。目前进4S店检查了3次，但是他们也检查不出来问题。现在，4s店说是车辆线束需要更换。但自己担心换完依然不能解决问题，所以没让4S店换，希望能退换车。
带着车主带疑问，节目中我们连线了内蒙古包头欢腾4S店售后人员张先生。
张先生表示：并不是换全车线束，而是换发动机线束和机舱线束，故障原因可能是线束里有虚接的地方，换了线束大概就不会再有问题了，我们也可以让厂家提供技术支持，把车辆一次性修好。
节目中我们也连线了北京越野30251号工作人员：能不能给4S店提供技术支持 把车子尽快维修好？修完车能否进行全车排查？
在7月27日下午，内蒙古包头欢腾4S店售后负责人张先生给我们打来回复电话。
张先生表示：关于苗女士的车辆问题，我们现在已经基本确认，故障点就是线束的问题，这个是可以通过维修来解决的。另外，如果苗女士不相信本店的技术能力，我们也可以申请厂家技术支持，让厂家技术人员帮助解决问题。
现在我们正积极与车主沟通，争取尽快处理车辆问题。在此期间，如果车主有其他的诉求，比如提供代步车等，这些都是可以协商的。我们是愿意帮助车主解决车辆问题的。
在7月31日上午，车主苗女士打来电话表示：车辆已经更换了2根线束，目前4S店正在试车，下午再提车。另外，售后经理和自己口头承诺表示如果这次修不好，会走退换车流程。
02
故障多发，能完成目标吗？
在车主苗女士的问题中，车辆出现无法启动、跳档的情况是否多见？
图片来源：百度
同时，在车质网中也有很多车主反映车辆出现无法启动的问题。
图片来源：车质网
通过搜索发现，关于跳档的问题在网络上也有车主反映遇到相同的情况。
车主反映车辆出现跳档
车主反映车辆跳档
一辆车刚买不久就出现无法启动跳挡的问题，这样的品质让车主无法认可，甚至提出了要退换车。
其实，除了苗女士，北京汽车的品质一直受到很多车主吐槽。
图片来源：车质网
在车质网中，近一个星期内，就有6位车主投诉遇到问题。
问题主要集中在：车载互联故障、电路故障、影音系统故障、变速箱顿挫、车身生锈等。
或许是和车主们不断反馈问题有关，北汽集团似乎发现了自己存在的问题，在2019年将北京新能源与北京汽车进行品牌整合，对外发布了北汽自主乘用车BEIJING品牌。
2022年，是北京汽车制造厂成立71周年，老北京汽车制造厂不仅举办了一次隆重的周年庆祝大会，还拿出了试图改变的决心，一头扎进了不少从未涉及的全新领域，比如打算在皮卡、MPV市场打算大干一场。虽然目前还没有相应的成绩，但是结合销量数据，或许北京汽车的发展并不是很好。
2022年，北京汽车四个业务板块合计实现整车销售94.7万辆，同比下降超过8%。其中，北京品牌全年实现整车销售7.2万辆，同比减少0.7%，在总销量中仅占7.6%。
在刚刚过去的6月，北京汽车销售18489辆，1-6月累计销售70626辆，同比增长110.7%。
图片来源：网络
虽然销量有所上升，但是这和其发布“大北京”品牌战略时，提出到2025年的销量目标为50万辆，2030年的销量目标为100万辆目标，差距不小。
03
尾声……
早在2018年，北汽集团宣布预计到2025年全面停止销售燃油汽车。不过，北京汽车即便未来停产了燃油车，就可以保证在新能源领域一定成功吗？
成立于2009年的北汽新能源，是国内第一家获得新能源汽车资质的企业。从2013年到2019年，北汽新能源连续7年蝉联新能源汽车销冠。
但是2020年暴跌近83%，只售出2.6万辆。最近几年，北汽新能源的销量都徘徊在几万辆。
还有与华为合作的极狐汽车，销量一直不如人意，与华为问界相差甚远。
或许是想要挽回销量，在2023年年初，北汽蓝谷选择进行场景化造车。在其高端品牌极狐汽车下推出了一款亲子出行家用车：极狐考拉。
图片来源：网络
网友们认为，到底有没有必要专门开设母婴类别的汽车？定位母婴，那就从一开始似乎是把在很多家庭充当司机角色的男同志排除在外了，这似乎就相当于削掉一大半目标用户群体，这样能卖的好吗？
当然，或许北汽新能源有着外人不得而知的考量和定位，也许未来北汽会带给我们惊喜，让我们拭目以待……
最后，关于车主苗女士的问题，节目组也会持续关注……
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