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最近两年，MPV是真的火！
据乘联会数据显示，今年上半年国内MPV销量达到了52.4万辆，同比上涨21.6%。
众人拾柴火焰高，越来越多新能源MPV新车的推出，正在快速盘活MPV市场。而随着消费者对MPV车型的关注度逐渐升高，MPV的车身安全性问题也被更多消费者所关注。
MPV车型为了追求乘员舱最大化，往往会将车做得又宽又高，因此MPV通常有着更长的B柱、短小的前舱和后行李舱。
要将MPV的安全性做好，难度实在是不小，需要厂商投入比造轿车或SUV更大的精力和更高的成本，才能获得一台真正安全的MPV。
MPV在碰撞测试中“翻车”的案例比比皆是，如2014款马自达5和2018款美版本田奥德赛，在美国IIHS的25%偏置碰撞测试中，都出现碰撞后A柱断裂的情况。另外，在中保研累计上榜的85款车型中，成绩最后10名的车型里面就有2款是MPV。
不过，随着人们对汽车安全的重视，以及车身技术的进步，MPV的安全性能也在一直在改善。尤其是近两年推出的、基于全新平台打造的新能源MPV车型，厂商往往都会加大在安全性方面的投入，因此这些新车不仅在各项碰撞测试中获得很好成绩，而且还配备了丰富的主动安全装备，能有效预防交通事故的发生，主被动安全性能全面提升。
其中，最典型的例子莫过于岚图梦想家。
就在上周，岚图梦想家成为了C-NCAP历史上首款获得5星安全评价的新能源MPV车型，创造历史的同时，也为我们展示了如今国产新能源MPV的安全硬实力。
在乘员保护方面，岚图梦想家的总得分率达到88.97%，被动安全性能毋庸置疑。在正面100%重叠碰撞测试中得分21.427分（满分24分），正面50%偏置碰撞测试得分19.317分（满分24分），侧面柱碰测试得分15.567分（满分16分）。同时在鞭打测试中得分5.920分（满分7分），儿童乘员保护评价2.5分（满分3分）。
这一切，都归功于岚图梦想家的超高强度笼式车身结构，其白车身热成型钢占比达到了23.6%，高强度钢占比超过70%。同时，全球首创的2000MPa一体式激光拼焊热成型门环+全球MPV首创的贯穿式铝合金门槛加强梁+国内新能源MPV首创的高压铸铝减振器塔和结构增强块，这三项车身结构首创，大大加强了车身的强度和刚度，有足够的强度抵御外部的冲击。
除此之外，在主动安全方面，岚图梦想家表现也相当不错。车对车自动刹车得分10.722分（满分11分），车对行人自动刹车得分9.695分（满分11分），车对二轮车自动刹车能力得分7分（满分11分），车道保持能力得分3分（满分3分），照明测试7.592分（满分10分）。
岚图梦想家全车共搭载了30多个高性能感知硬件，以及10多项主动安全功能，如FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、AEB-JA十字路口辅助、ESA紧急转向辅助、ELK紧急车道保持功能、MEB低速紧急制动等功能，能够覆盖大部分的用车场景，为用户日常出行提供主动安全保障。
由此可见，虽然新能源MPV因为搭载了动力电池导致车身重量显著增加，面对碰撞测试先天就处于不利位置，但是通过材料、结构的增强和主动安全科技的搭载，其安全性能也可以做得很好。
随着汽车电动化的深入，新能源MPV逐渐成为了MPV市场的主流，甚至有不少车企将新能源MPV打造成了品牌的旗舰车型。而对于MPV来说，安全，无疑才是最大的豪华。
岚图梦想家用C-NCAP五星的成绩单，立住了「真安全豪华MPV」的标杆，已经入局或者正在布局的其他品牌高端MPV，势必会一次又一次地挑战标杆。
将国内新能源车“内卷”的战火延续到MPV的安全性上，这是我们最希望看到的局面，也是新能源MPV能真正成为下一个风口的必经之路。
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