你很能“装”！静态体验宝骏云朵

【EV视界静态实拍】在大多数人的心中，凡是紧凑型轿车的空间都属于“凑合够用”的行列。可殊不知，随着纯电平台技术的发展，身材不变也有着大空间的愿景被进一步地实现，而其中之一的代表非宝骏云朵莫属。

近日，EV视界从官方获悉，宝骏云朵将于 8 月10日正式上市，新车将推出360 Plus、360 Pro、460 Pro、460 Max四款车型配置，而根据此前工信部申报目录的信息来看，宝骏云朵将搭载一台峰值功率 100kW 的驱动电机。

看到这或许您还对这款新车比较陌生，下面我们来做进一步的了解。

外观方面，宝骏云朵造型精致大气，线条简洁圆润，新车采用当下流行的分体式大灯，同时前脸还加入了贯穿式LED日行灯，配合隐藏式门把手及低阻轮圈，看上去十分大气，而尾部的贯穿式尾灯则起到了前后呼应的作用。

车身颜色

内饰方面，新车内饰提供两种双色内饰，并且在仪表台、四门扶手、中央扶手箱等6处采用皮质软包覆盖。另外，新车采用了时下较为流行的双屏和怀挡设计，8.8英寸的液晶仪表搭配15.6英寸的悬浮式中控大屏，因此在科技感上非常的浓烈。

配置方面，新车配备了256色呼吸氛围灯，四门车窗支持一键升降，并带有防夹功能。后排配有出风口、阅读灯等人性化配置。“云朵沙发”座椅标配独立头枕，支持主驾6向电动调节、副驾4向电动调节。前排座椅可放平，后排座椅可调节且最大角度为135°。

动力方面，宝骏云朵采用三合一扁线水冷电机，集电机、电机控制器、减速器为一体的电驱系统，最大功率100kW，提供两种续航选择分别为超长续航460km和360km。

写在最后：

综合体验来看，宝骏云朵最大的特点不仅是车机上的优秀，其车内的空间与企业对于舒适度的重视，都造就了这款车在体感上的优秀表现。它的出现填补了宝骏在舒适大五座纯电家用车上的空白，按照宝骏的市场定位，这台车的性价比会有更为亮眼的表现，我们拭目以待吧。