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全新宝马X6的外观上有着不错的运动感，双肾式的进气格栅是家族式的风格，整个进气格栅的线条勾勒的也较为流畅，整个进气格栅相当的圆润，新车的前大灯组比较平滑，灯组的内部透镜有着不错的层次感，引擎盖上多条隆起的直线强调了一定的力量感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，立体感还是很不错的，梯形的进气口还配备了镂空样式的中网，新车的前保险杠上还配备了厚实的银色护板。
新车内饰部分，新车车型的内饰设计采用了三幅式的多功能方向盘设计，搭配中控显示屏以及中央显示屏下方还采用了连屏的设计，整个中控台采用了大面积软质材料进行包裹的设计，搭配银色的镀铬饰条装饰，进一步彰显出新车车型的豪华感。
宝马X6的车长4953mm，车身宽度达到了2004mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝马X6改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X6的后备箱容积排在17位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马X6改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装采用3.0发动机，最大马力381，峰值扭矩达到520，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在宝马X6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S，在40-80万SUV车型中排在5位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、自动泊车、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、上坡辅助、缺气保用轮胎、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X6，那么我们根据历史上购买过宝马X6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X6最满意的是它的外观真漂亮，另外外观看起来还是很舒服、内饰看起来很舒适也都是大家喜欢它的点。
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