“世纪难题”，长城炮款型众多，应该怎么选？

在皮卡市场，说长城炮一马当先，相信没有人反对，但是在选购长城炮的同时，相信很多人也犯难，因为它的款型实在是太多了，乘用炮、商用炮、越野炮、机车炮、火炮、火弹、黑弹、龙弹……今天我们就来捋一捋。

一、商用炮

2023款商用炮于今年5月上市，提供2.0T的汽油版、柴油版，匹配6MT、8AT两种变速箱，同时可选长箱版、标箱版，售价9.98-13.58万元。商用炮属于入门序列，产品侧重可靠性与性价比，其底盘结构为前双叉臂+后钢板弹簧，并标配金属防滚架，同时还配置了金属底盘护板，还具备原厂牵引资质，比较适合创业人群，以及有拉货用车需求的车主。

二、乘用炮

2023款乘用炮在今年4月焕新，售价：12.68-16.68万元，属于中端序列。它提供2.0T汽油、柴油发动机，同时全系标配8AT。底盘前悬挂为双叉臂，后悬挂升级为多连杆整体桥式非独立悬挂，所以相比商用版，驾驶质感有所提升。同时整车的智能体验更丰富、细节做工也更优质，除了作为工具车该有的实用性，家庭户外出行也不再话下，属于“宜家宜商”。

三、越野炮

2023款越野炮于今年6月上市，包括限量版在内，售价区间为：16.98万元-20.68万元，属于高端序列。越野炮侧重越野属性，全系标配四驱系统，并配置涉水喉、百路驰KO2 AT胎、T-MAX专业绞盘、专业越野防滚架、K-MAN的氮气越野减震器等等越野利器，高度原厂定制是它的优势。与此同时，新车外形设计也十分的霸气，可以说是猛禽的“平替”。

四、机车炮

机车炮售价14.98万-15.68万元，这款车用车场景针对性比较强，货厢内部配备了坡道卡槽和高强度绞盘滑轨机车架，可以承载长度2-2.4米、重量在400公斤以内的摩托车。目前在售车型为2021款，因为过于的限制，不排除会停售。

五、火炮

2023款火炮仅一款车型，售价18.28万元，它是一款单排皮卡，虽然比较小众，但坦克平台打造，使得它的越野能力出众。火炮转弯半径仅5.6米，离地间隙抬升至237mm，动力搭载2.0T汽油发动机，悬架上采用了同级独有锻造铝合金悬架上支臂，此外还具备蠕行模式、坦克转弯等功能，同时可选装8段可调减震器，越野操控性极强。

六、龙弹

2023款龙弹在今年6月上市，售价：25.68万元。作为定制化车型，龙弹由长城炮与远大谢尔比联手，基于2023款越野炮改装而成，侧重极致的越野能力与生存能力，为顶级皮卡玩家而来。其车身外形拉风，前后选用“巴哈狂徒”竞技型杠，加上“秃鹰之翼”竞技型轮眉，视觉上很有攻击性。动力搭载2.0T高功率版本，最大净功率提升至160kW，同时各种越野配置一应俱全，被誉为“沙漠王者”。

七、火弹

2023款火弹在今年3月上市，售价25.98万元。火弹由长城炮与顶火合作开发，其外形设计非常张扬，但在用车场景上会倾向于户外穿越。其车身采用了8848灰搭配亮橙涂装，搭载33英寸MT轮胎，前后桥均配备差速锁，底盘部分使用了加强上下控制臂，并配置专业K-MAN八段可调减震器，还可加装车顶帐篷等。

八、黑弹

在售黑弹为2022款车型，售价24.88万元，由长城炮与运良主导开发。黑弹更像是越野炮顶配之上的顶配，在保持辨识度的同时，整车进行了大量越野化升级，但并没有特别的脱离生活，是一款比较符合越野爱好者和皮卡改装爱好者的进阶类产品。

@一同君：

长城炮的选择确实非常多，但这么一捋其实也很好发现，长城炮主销车型包括商用版、乘用版、越野版，各自的特点也通过命名展现，“三弹”则属于重度改装系列，它们都拥有很强的越野性能，但风格迥异，对于专业皮卡玩家来说比较有吸引力，当然也让长城炮在皮卡界中的影响力再次深入人心。不得不说，这两年国内皮卡的兴起，长城炮确实有着很大的助推作用，也期待后续能有更多优质皮卡车型，满足用户需求。