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外观方面，2020宝马X1采用了全新家族式设计语言，整体外观设计时尚硬朗，更符合年轻消费者的审美。车头采用了家族式的双肾式进气格栅，周围装饰上镀铬饰条，并与两侧的大灯相连接，使整体感更强。前包围采用了三段式设计，并配有贯穿式进气口和两侧造型犀利的雾灯区，前脸的视觉效果显得更为霸气。车身侧面，线条流畅犀利，双五辐式轮圈，增添了运动风格。车尾部分，采用了圆形排气布局，尾灯造型饱满圆润，配有扰流板，整体造型层次感分明。
内饰方面：新宝马X1的内饰延续宝马家族式风格，整体简洁大方，中控台上一款采用了大尺寸悬浮式中控屏，下方为经典的三圆形空调出风口，三辐式多功能方向盘搭载了m运动运动套件，此外，新车的空调出风口还被移至最上方的位置，更加便于行驶中的调节。
宝马X1的车长4616mm，车身宽度达到了1845mm，轴距2802mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X1的轴距排在3位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X1xDrive25Li X设计套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X1的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X1xDrive25Li X设计套装采用2.0发动机，最大马力204，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马X1上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X1的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在26位。
宝马X1的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、陡坡缓降、前驻车雷达、后驻车雷达、上坡辅助、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、LED日间行车灯、手机无线充电、全液晶仪表盘、自动泊车、自动驻车、缺气保用轮胎、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X1，那么我们根据历史上购买过宝马X1的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X1最满意的是它的驾驶感受不错，另外方向盘有质感、科技配置管用也都是大家喜欢它的点。
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