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外观方面,新车与现款在售车型并无太大差别。细节方面,其前脸采用了多横幅镀铬格栅设计,并与两侧造型较为犀利的前大灯组相连,下包围采用了贯穿式设计,镀铬饰条增添了些许精致感。此外,新车的前格栅、门把手以及车窗处加入镀铬元素进行点缀,看起来更加时尚。
内饰:内饰的设计上,新车依旧延续了现款车型的风格,不过在配置上有所调整,新款车型全系新增了后排座椅加热,低配车型增加了无线充电,次低配车型增加了倒车影像。此外,部分高配车型还将新增驾驶员膝部气囊,胎压监控装置等。新车型还将提供fender音响系统和9.2寸触摸屏信息娱乐系统。
途昂的车长5052mm,车身宽度达到了1989mm,轴距2980mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途昂的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。途昂530 V6 四驱尊崇旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途昂的后备箱容积排在9位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众途昂搭载2.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途昂的官方实测零百加速成绩为7.2S,在25-40万SUV车型中排在16位。
途昂的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、方向盘加热、发动机启停、自动泊车、陡坡缓降、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。
其中,膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途昂,那么我们根据历史上购买过途昂的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途昂最满意的是它的车尾设计还可以,另外尾部好看、空间舒适也都是大家喜欢它的点。
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