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在豪华中大型轿车市场，奔驰E级一直是行业标杆。而在前不久梅赛德斯-奔驰官方也正式发布了全新一代奔驰E级的官图信息，新车将会采用全新的电子架构，并计划在2023年底再海外正式上市，预计国内上市的时间会在2024年。
全新奔驰E级的外观有了明显的变化，前脸可以看出更多黑色面板的设计，比如中网和大灯的连接处等等，看上去更接近自家EQ系列的风格。这也一定程度上指明了奔驰正在向新能源过渡。
车身侧面，全新一代 奔驰E级的车身姿态依旧优雅，贯穿式的车身腰线和经典的三厢造型还是很有气场。而新车也将采用隐藏式的门把手，这一点也和EQ系列产品看齐。
车尾的亮点包括采用新轮廓和特殊设计的两段式 LED 灯，两个灯组中的星星图案提供了特殊的日间和夜间设计。车身尺寸方面，海外版长宽高分别为4949/1880/1468mm，轴距2961mm。而国产车型此前的申报信息显示，长轴距车型的长宽高分别为5092 /1880/1493mm，轴距达到3094mm，尺寸得到了进一步加长。
内饰部分，全新奔驰E级自然要采用最新的奔驰家族设计风格，高配车型将会配有MBUX超级屏幕，基本和S级看齐，整体来说是依旧延续了传统“小S”的称号。当然部分入门款车型也将采用普通的设计，也就是竖直放置的屏幕，但是豪华感依旧会很不错。
动力部分，可以确定的是国产奔驰E级将会搭载M254 2.0T动力系统，与全新奔驰GLC一样，E 260 L车型的最大功率为150kW，即204马力；E 300 L车型的最大功率为190kW，即258马力。
不过值得注意的是，新一代奔驰E级将强化电气化，所以海外版车型将会有一半都为插混动力，预计进入国内之后也依旧会推出插混动力版本。
总结：
一直以来奔驰E级都是中大型豪华轿车的标杆，似乎从未被动摇，而全新一代车型将豪华感再次提升 ，并且外观上融合了更多EQ系列的新能源元素，也指明了奔驰未来的发展方向。
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