月销近万不止靠电池 吉利银河L7神盾电池安全系统整车拆解

新能源车安全性一直以来都是消费者最关注的问题，而这其中电池安全更是重中之重，但作为一台好的产品，电池安全只是入门标准。7月24日，吉利对搭载神盾电池的银河L7进行首次全车拆解，通过整车主被动安全设计、高强度材料和优秀三电安全防护能力，诠释了银河L7作为一台基于世界级先进架构（e-CMA）所打造的新能源车型的安全性。

整车安全方面吉利银河L7进行了全面升级，新车基于e-CMA架构打造，并针对三电系统、电气化架构、全域智能安全方面做了专属的系统性升级。被动安全放面银河L7采用主要材质为铝和镁航天级7系铝合金防撞梁，防撞钢梁厚板材厚度超过5mm，覆盖正面70%的横向区域。后防撞钢梁为980MPa高强度钢。整车扭转刚度为23000N·m，同时保证了车身轻量化设计。

电池包通过四根高强度螺栓与底盘横梁直接连接，再配合CBS填充，在电池包周围形成防护。受到外部挤压或碰撞力时，四纵四横的地板结构可以有效分散更多载荷，保障内部的电池不受冲击。

银河L7乘员舱隔音棉均采用双组分吸音棉与水洗棉材质，把控用料，在满足NVH性能基础上，严格控制气味挥发源；在仪表板，副仪表板，门板，行李舱隔音垫多个隐蔽空间坚持用好料（双组分吸音棉），采用环保工艺（超声焊接），在改进整车NVH的同时不忘不影响车内环保性。

工艺上，银河L7采用PVC和背覆海绵火焰复合工艺，此工艺不使用任何胶粘剂，采用海绵表层融化和PVC进行粘合。为了在复合后进一步去除气味等挥发性物质，通过烘烤，吸风，负压箱三段工艺进行处理。先进的立式除味机长度达到31.5米，烘箱存储容量180米，在高温烘烤的同时，内外吸风空气循环系统将烘烤产生的小分子有害物质排除到废气处理装置。

三电安全上神盾电池安全系统，是吉利独创、吉利银河专属的电池安全技术。传承吉利安全世家基因，不仅关注电芯安全，更实现电池系统与智能架构的高度融合，构建起一套基于电池，融合架构、整车、云端的安全防护系统，实现软硬件融合的高标准电池安全保护。以“基础安全、整车安全、智能安全、健康安全”的4大安全标准，8重神盾，全方位守护人车安全。

神盾电池安全系统基于全场景极限工况进行100多项电池包级基础测试，比国标多80项，以确保“神盾电池安全系统”的基础安全性能过硬。其中，模拟碰撞、机械冲击、浸水安全、湿热循环、盐雾、热扩散6项，高于国家标准，底部球击、跌落、IP6X、IPX9K四项，为吉利补充标准，为动力电池的“基础安全标准”加入更多吉利的定义。

综合来看，吉利针对三电系统、主被动安全及架构/成员安全的升级后，确实会使消费者在日后使用过程中更加安全。造车26年，安全始终是吉利一以贯之的造车理念。吉利认为，安全关系到生命，必须要把汽车的安全科技投入排在首位。吉利银河L7上市后凭借较高的性价比收获了月销近万辆的表现，这样的销量表现也证明了消费者对产品的认可。