制霸12万级市场上汽大众ID.3直降3.7万欧拉好猫急了

谈到ID.3这款车型相信绝大多数消费者还是有些不熟悉，这并不意外。毕竟作为大众汽车的首款纯电动车型，大众ID.3登陆国内市场的时间并不如兄弟ID.4，ID.6的时间长。其实ID.3才是大众ID.系列的开山鼻祖，作为MEB纯电平台架构的首款车型，ID.3极具划时代意义，不仅仅奠定了ID.系列的基调，也让大众消费者认识到大众汽车在新能源的布局与规划，是一款极具里程碑意义的产品。最近上汽大众ID.3直降3.7万，售价来到12.59万元，也是刷新了消费者认知。当然，最急的一定要属欧拉好猫了。

外观细节

上汽大众ID.3的外观造型极具前卫感设计，整车采用了顺畅的笔触，通过柔顺的曲面衔接，营造出立体且未来的设计感。此外，整车对于色彩的运用也是极为大胆，无论是极光绿、赛博黄、晶质白等五种潮流配色，都彰显出整车对于个性化的完美诠释。

灯组采用了IQ.Light智能矩阵式灯珠，贯穿式的灯带衔接，看上去颇为个性；前唇则是采用了粒子图腾设计，熏黑的前铲套件搭配，看上去颇具亲和力，没有那么多得攻击性，所以让整车显得有些俏皮。多辐式轮毂看上去极具造型感，此外低风阻的造型更为新颖，诠释出不一样的动感姿态。

座舱表现

ID.3的座舱设计很有意思，我们可以看大面积的拼色材质混搭在内，无论是软皮包覆，还是搪塑工艺，都营造出不错的高级质感。特别是全新的分屏式造型设计，小巧的仪表+悬浮式中控大屏，赋予其不少科技感。有的人可能会说，仪表这么小开车怎么看呢？别担心，ID.3还配备了全新的HUD抬头显示系统，这样大大方便了消费者的日常用车体验，开车驾驶时，更加安全，杜绝了低头看仪表的风险。

性能参数

性能方面，整车采用了MEB的后置电驱系统，配备了一台后置三相永磁同步电机，最大输出功率125kW，峰值扭矩310N·m，最高时速可达160km/h。此外，整车的底盘配置采用了前麦弗逊式独立悬挂+后五连杆式独立悬挂，纯电续航里程可达450km。这一下子就同欧拉好猫拉开了差距，大大领先其前麦弗逊式+后扭力梁非独立悬挂的底盘。

最后：如果近期考虑购车的朋友，不妨看看上汽大众ID.3，比欧拉好猫可要强出太多了！