新408还是大众速腾？全民合伙人教你如何花好10万元

10万级家用轿车市场，曾经是中国汽车市场格局最稳定的“基本盘”，“老三样”、“新三样”各自引领了一个时代。不过，随着各家车企的发力，如今的市场已是百花齐放，涌现出不少高性价比的车型，消费者买车的时候也拥有了更多的选择主动权。当下的10万级合资A+级家轿市场中，东风标致新408与大众速腾都有着不错的人气和声量，以致于要在两款实力派中二选一时，消费者往往会犯上“选择困难症”。今天，我们就选择新408 2022款1.6T追光版（官方指导价为11.47万元）和速腾2023款300TSI DSG超越版（官方指导价为15.89万元），从空间、安全和用车成本这两个方面来好好比一比，看谁更加值得选择。

A+级家轿也有舒适大空间，新408刷新了紧凑型轿车的天花板

作为紧凑型轿车，新408与速腾的空间表现都是值得肯定的，车身尺寸方面，速腾的长宽高分别为4791mm×1801mm×1465mm，轴距为2731mm，在同级车型中处于领先水平；新408的长宽高分别为4750mm×1820mm×1488mm，轴距为2730mm，仔细对比就会发现新408的驾乘空间会更大。虽然新408跟速腾的轴距相当，但是车身宽度和车身高度都明显优于速腾，将能为乘客特别是后排乘员，打造更加宽适的乘坐体验。

空间方面，新408与速腾都做到了同级领先，而且新408还比速腾做的更加出色，可以说是刷新了紧凑型轿车空间的天花板！

从制动辅助到十佳车身，安全感就要更全面

同为10万级A+级家轿的实力担当，新408与速腾在安全方面都不缺优势。例如，大众速腾搭载的Front Assist预碰撞安全系统能够自动探测前方障碍物，必要时还会提供制动辅助，帮助用户降低碰撞危险。

新408同样能带来足够的安全感，它配备了并线辅助、主动刹车、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等，智能主动安全做到相当到位；同时，它还采用了超高强度钢占比高达70%的HEE高强度车身，并设计了6道横向加强梁，以“六横六纵加强梁”的结构最大限度地保证了侧碰时乘员的安全。

除了铸就牢不可破的“钢筋铁骨”，新408还采用了大量的原生态环保隔音棉，配合自动双区恒温空调+PM2.5过滤系统，为用户打造更加健康、安全的环境。

得益于多维度的努力，新408获得了“2022中国十佳车身”与“最佳材料”两项大奖，以及儿童优先（绿色座舱）认证，可谓是一身荣誉。它从传统的主被动安全到身心健康，全方位守护用户出行，对关注自己和家人的安全、健康的用户而言，是个不二之选。

用车成本更低 新408更配“持家能手”

最近几年，油价持续上涨，增加了用车一族的用车成本，不少人都开始为油费精打细算，新408与速腾作为10万级合资A+级家轿的实力选手，都很清楚用户在用车成本方面的痛点。

速腾就用上了燃油经济性与性能表现都有全面提升的1.5T Evo2发动机，百公里综合油耗达到5.77L的水平，这样的低油耗，每个月能帮用户剩下几十元了。

至于新408，百公里综合油耗为6.2L/100km，跟速腾相比略高，但也是维持在一个相对经济的水平，而且它还有一大优势就是能够“向下兼容”：当两款车同样驶入加油站，大众速腾只能加95号汽油，新408则能加价格更低的92号汽油。以广东地区为例，目前，95号汽油和92号汽油的每升的差价约为0.6元，加满一箱油速腾就要比新408多花30元左右，一个月加3、4次油的话，就要多花100元以上。一年下来，新408在油费上就能比速腾省下一两千元了，堪称真正的持家能手，它为我们省下来的这笔钱用来给老婆买化妆品，或者带家人出去旅游，确实是更香了。

写在最后：

作为深耕中国市场的合资品牌，不管是一汽大众还是东风标致，对于中国消费者的需求和痛点都有着兼具深度与广度的洞察。为了给客户带来更好的服务和体验，神龙汽车还将东风标致与东风雪铁龙双品牌融合，使得客户触点翻倍，售后服务便利性大升级。

通过对比也可以看出，大众速腾和新408在安全、用车成本方面都各有优势，特别是新408，更是展现出全方位的竞争实力，除了出色的安全性能和用车成本，还有着领先同级的大空间、强动力，堪称10万级A+家轿的品质标杆，是低成本、高品质出行的好选择。值得一提的是，东风标致还携新408发起“感恩知音季 大众合伙人”计划，只要成为“知音合伙人”推荐购买新408成功，即可享5000元每台奖励，购车人也能同步获得50000积分，如果推荐人是新408车主，还能领取10000积分奖励！