宝马也发威了，你的性价比之选

在外观方面，新车采用了宝马家族最新的设计语言，双肾型的进气格栅变大。而中期改款X1还将推出两款新的前脸样式。前脸采用了宝马最新一代的家族式设计，大灯组内的led日间行车灯进一步增加了科技感，前保险杠部分采用了大尺寸的贯穿式设计，使得视觉效果更加运动。

内饰方面：新宝马X1的内饰延续宝马家族式风格，整体简洁大方，中控台上一款采用了大尺寸悬浮式中控屏，下方为经典的三圆形空调出风口，三辐式多功能方向盘搭载了m运动运动套件，此外，新车的空调出风口还被移至最上方的位置，更加便于行驶中的调节。

长宽高分别为4616×1845×1641mm，轴距也达到了2802mm，在同级别的车型中，宝马X1的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X1的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

宝马X1搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X1的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在28位。

宝马X1的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、陡坡缓降、前驻车雷达、后驻车雷达、上坡辅助、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、LED日间行车灯、手机无线充电、全液晶仪表盘、自动泊车、自动驻车、缺气保用轮胎、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速。

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