236
最近有媒体根据国家市场监督管理总局在2023年上半年发布的汽车召回公告，整理出了2023年上半年中国车市的汽车召回榜单，一起来看看都有哪些品牌。数据显示，2023年上半年国家市场监督管理总局共发布了68次汽车召回公告，涉及29个汽车品牌，累计召回乘用车247.44万辆，同比上一年减少了2.76%。
从召回数量来看，特斯拉是当之无愧的冠军。虽然2023年上半年特斯拉只发起过两次召回，但召回总量达到了1107271辆，涵盖了旗下Model S、Model X、Model 3、Model Y等多款主销车型。其中大家印象最深刻的一次是特斯拉针对单踏板模式和长时间深度踩下加速踏板没有足够提醒进行召回。
排名第二和第三的分别是奔驰和宝马，召回数量分别为327141辆和266468辆。两家老牌德系品牌召回的车型包括了C级、E级、GLC、GLE、3系、5系、7系等多款主力车型。其中奔驰上半年召回8次，宝马上半年召回5次。
排名第四的是一向以“买发动机送车”著称的本田，2023年上半年共召回255496辆，主要召回车型为汽油版雅阁以及汽油版INSPIRE。这两款车型召回的原因是车辆的汽车事件数据记录系统（EDR）记录报告不完整，对驾驶员是否踩下制动踏板的数据没有记录。值得注意的是，上半年雅阁的召回数量已经接近其2022年的全年销量。
排名第五的是北汽绅宝，共召回107511辆，召回车型为绅宝D50，召回原因为前挡风玻璃集雨槽的排水孔可能被异物堵塞，导致雨水进入乘员舱内，极端情况下可能造成安全气囊控制器内部腐蚀，导致安全气囊无法正常工作。除了前五名之外，包括铃木、雪佛兰、保时捷、雷克萨斯、起亚、现代、大众、奇瑞、丰田等品牌的召回数量也在万辆以上。
从品牌国别来看，美系品牌是召回的主力军，6家美系品牌的召回数量高达120万辆，占召回总数的48.5%。德系品牌共有5家进行了召回，共计召回66.85万辆，占召回总数的27.02%。日系品牌共有6家进行了召回，共计召回39.93万辆，占召回总数的16.14%。韩系品牌共召回6.17万辆，占召回总数的2.49%。中国品牌上半年共有3家进行了召回，分别是北汽、蔚来、奇瑞，三家共计召回12.51万辆，占召回总数的5.06%。
主编点评
汽车召回是完善汽车售后体系的重要组成部分，消费者大可不必“谈召回色变”。不过对召回也不可掉以轻心，同一品牌在一年内如果多次发起召回，消费者在购车时就得注意这个品牌的产品质量是否过关，产品可靠性验证是否严谨。频繁的召回不仅会影响消费者对品牌的信任，也会影响品牌的口碑和形象。
内容由作者提供，不代表易车立场
