比用电更省! 特斯拉开放太阳能充电, 晚上吃饭可以加俩鸡腿了

要说买新能源车图个什么，那一定就是省钱了。比起燃油车动辄每公里5毛钱的油耗，电动车每公里最多1毛钱的花销就显得特别省钱了。

就在前两天，特斯拉开放了太阳能充电选项，如果用车习惯能够匹配，以后开车可能就不需要花钱了。

目前在北美的特斯拉车主，只需在特斯拉的中进行设置，就可以使用太阳能系统产生的多余太阳能，为自己的特斯拉汽车进行充电。

一直将太阳能称为未来清洁能源的马斯克，这次终于付诸了行动，将太阳能转化成了动能。不过用这项功能有个条件，那就是家里得安一个特斯拉能量墙。

也就是说，想从太阳公公那里薅羊毛，就必须先从马斯克手里买到这个能量墙才可以，第三方的太阳能充电系统是没法接入特斯拉的。

在有了以上硬件系统之后，软件也得跟上才可以。车主需要将车机系统升级到2023.26及更高版本，特斯拉能量墙则需要升级到23.12.10及更高版本，并且还需要将特斯拉升级到4.22.5版本协调两者工作。

其实，特斯拉能量墙的工作原理特别简单，其实就是一个支持太阳能充电功能的大型充电宝。特斯拉方面在2015年就推出了第一代能量墙，它可以在电价波谷的时候为自己充电，或者使用太阳能进行充电。因为整套系统可以脱离公共用电系统单独存在，所以家里停电的时候就是它发挥用处的时候。

现在，这套系统已经出到了第三代产品，特斯拉甚至可以借此传统电力公司发起冲击。

说了这么多，这样的系统目前在国内并没有大范围走进民用市场。特斯拉中国的官网对于能量墙虽然有介绍，但是无法。但是在拉萨的特斯拉充电站，我们却可以见到这块特斯拉引以为傲的产品，这套系统每天可以自发电200度，使用储存能量给车辆充电，有效提高能源使用效率。

相比于欧美市场家庭储能系统的火热，国内现在还处于萌芽阶段，但随着夏季用电高峰的来临，这项产业也在逐渐生长。相信再过不了多长时间，我们也能通过薅太阳的羊毛实现零碳出行了！