亮相上海车展，奥迪RS e-tron GT出场便是惊艳！

作为一个性能爱好者，我一直认为内燃机是无可取代的，但是在今年上海车展上看到的奥迪RS e-tron GT，却颠覆了我的这番认知。做过一番详细了解之后才发现，原来在性能车领域纯电也可以做到这么出色。

纯电性能猛兽的引领者

奥迪RS e-tron GT集e-tron的电动豪华、GT传奇文化、与RS基因于一身，实力自然不能小觑。在动力部分，RS e-tron GT搭载了前后双电机，前电机输出功率为175 kW，后电机输出功率为335 kW，系统综合输出功率为440 kW，总扭矩为830 N·m。除此之外，奥迪还赋予了RS e-tron GT超级增压模式，在该模式下RS e-tron GT在起步阶段可瞬间爆发475kW的峰值功率，由此百公里加速仅需3.3秒。想象一下，当我们坐进RS e-tron GT的驾驶舱之后，踏下踏板的那一刻，攻弯的快感和全油门的冲刺激情瞬间爆发。此时此刻，我们全身的毛孔都可以敞开呼吸。

续航无忧，更能放心选择

虽然在新能源领域里纯电车型成了不少人出行的新选择，但是仍有不少人还在为纯电车型的续航而担忧，这一点对于RS e-tron GT是完全不用担心的。得益于强大的电压系统，RS e-tron GT的动力性能更加持续稳定，充电效率也更为高效。高性能三元锂离子软包电芯，搭配自研电池Pack，也能助力RS e-tron GT的续航里程能够达到495公里（CLTC工况）。关于续航，每个人的理解存在差异，但是对于每一位对出行有需求的朋友而言，他们则会告诉你，可靠、稳定就是优质续航的体现。而RS e-tron GT在续航方面的表现，无疑是正合他们的心意。

造型设计深入人心

拥有家族范气息的RS e-tron GT，在外观方面更是让人无法拒绝的。其在外观部分不仅完美地承袭了家族的经典设计语言，新增的全新设计理念也带来了更多的视觉冲击。家族式的前脸配合与车身颜色相同的进气格栅，辅以Audi Sport车型经典的蜂窝状元素，看起来更有纯电高性能的范儿。需要特别提到的一点是，奥迪RS e-tron GT采用了“灯厂”先进的照明技术，能够打造出闪光灯效果。作为一款年轻运动车型，奥迪RS e-tron GT在外观的打造上可以说看点十足，不仅符合了新能源车型的定位，还十分契合当下年轻消费者的审美。

奥迪RS e-tron GT完美地承袭了奥迪“RS家族”的诸多优势，不仅能达到3.3秒的零百加速，在续航与操控方面也能拥有极致的体验。不得不感慨，奥迪真的是没有辜负大家对豪华品牌电动化转型的期待。

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