实拍长安启源A07：无框车门+掀背尾门，比亚迪汉的强敌

在竞争激烈的新能源市场，各大国产品牌发现光靠一个品牌已经很难满足广大用户的需求了，所以为了提升整个品牌的竞争力，都开始推出子品牌，比如吉利推出了银河、比亚迪推出了方程豹、广汽推出了昊铂等，而今天的主角——启源A07就是长安全新子品牌启源的首款新车。那么启源这个全新品牌的首款新车究竟表现如何呢？

　●外观：全新的“扶光”设计理念

启源A07的外观采用了全新的设计理念，官方称其为“扶光”，给人感觉非常的前卫个性。细节上，整个车头是典型的“新能源”，封闭式格栅+贯穿式大灯的组合似乎已经逐渐成为当下新能源车型的主流设计。

大灯在设计采用了光翼式的风格，灯的造型有点类似展开翅膀，视觉冲击力很强。下方三段式进气口与整个大灯组搭配得很不错，可以说是科技感与未来感兼备，我个人比较喜欢这样的设计。

启源A07的侧面设计较为简洁，腰线只有一条，并不复杂，但设计上并不缺乏亮点，比如细节上大多用曲面的变化来营造出动感的姿态。细节上，启源A07配备了隐藏门把手、前、后无框车门以及大尺寸的花瓣轮圈（轮胎品牌为韩泰）等时髦元素，再加上大溜背设计，整体的运动气息可以说是直接拉满的。

启源A07的车尾同样采用了简洁的设计，亮点在于有一个上翘的“小鸭尾”，熏黑的贯穿式尾灯组也有不错的视觉冲击力与辨识度。车身尺寸上，启源A07的长、宽、高分别为4905/1910/1480（mm），轴距为2900mm，定位中大型轿车，竞争对手直接锁定比亚迪汉。

　●内饰：简约而不简单

和外观一样，启源A07的内饰也采用极为简约的设计，但约简单的东西想做好其实是很难的，因为没有花哨的元素第一时间来吸引用户眼球，就需要用扎实的设计功底与精致的用料来支撑。

启源A07的内饰布局类似一个悬浮的岛屿，门把手、中控台、中控台下方等都是一块一块的“分割”开来，从而形成了不错的科技感。另外，需要注意的是，启源A07没有配备仪表盘，取而代之的是AR-HUD，整体显示效果与功能性还是不错的。

双辐方向盘采用平底设计，大小适中，握感出色，多功能按键的布局也十分合理，保证了使用便利性。另外，方向盘后面配备了怀挡，这也是当下流行的元素。

中控配备了一块15.4英寸的大屏，分辨率为2K，像导航、行车记录仪、车载视频等日常所需的功能，这里基本都有配备，国产新能源车的大屏娱乐与实用功能都是没话说的，更何况是像启源A07这种中大型定位的车型了。

乘坐方面，启源A07座椅设计得非常宽大，填充柔软厚实，前排座椅还带有航空头枕与多向电动调节，舒适性会有不错的表现。后排座椅同样有不错的舒适性，中央扶手的尺寸也很大，后排只坐两人的情况，乘客的手臂可以有不错的舒适体验。

动力上，启源A07基于长安EPA1平台打造，提供增程式混动与纯电两种版本，实拍车型为增程版，采用1.5L阿特金森循环发动机作为增程器，最大功率66千瓦，驱动电机最大功率160千瓦；纯电版搭载的是型号为XTDM27的电动机，最大功率258马力，续航里程还不得而知，我们可以参考一下深蓝SL03，515公里与705公里，启源A07最起码应该也是这种水平，不过还是要等官方后续的数据参数。

●全文总结

通过本文可以看出，作为启源品牌的首款车型，启源A07无论是外观设计、内饰配置还是舒适性都有不错的表现，未来是否热销还是要看价格，不出意外应该会比深蓝SL03略贵一些，竞争对手是比亚迪汉，这样提前打消了启源A07会与深蓝SL03内卷情况，因为深蓝SL03更多的是与海豹竞争，大家认为呢？