一起来看美国“鲨鱼周”上五辆鲨鱼主题汽车

1938年格雷厄姆-佩奇鲨鱼鼻子

你可能会说 Graham-Page 的 Spirit of Motion（俗称鲨鱼鼻）的灵感来自于棺材头 Cord 810，但设计师 Amos Northrup 在开始设计汽车外观后不久就去世了，他之前曾为 Willys 写过类似的设计，并于 1937 年推出了这款车。事实上，Northrup 为 Graham-Paige 设计的计划要求采用隐藏式前大灯和裙状前轮舱，但到了该车于 2017 年推出时1938 年，它获得了固定的矩形前照灯，齐平安装在前挡泥板上，而且也没有轮裙。Graham 的鲨鱼鼻在 1940 年被淘汰，当时（讽刺的是）推出了 Cord 810 的重新设计版本，但鲨鱼鼻提示仍然存在，特别是在 1941 年的 Nash 和许多风格化的铁路机车上。

1961 雪佛兰 Mako Shark I

第二代 Corvette或 Sting Ray 直到 1963 年才推出，但到了 1961 年，设计师基本上已经锁定了它的造型（灵感来自设计总监 Bill Mitchell 的 57 Stingray 赛车）。即便如此，通用汽车还是希望在车展上提前展示新车的外观。于是，灰鲭鲨诞生了。

1965 雪佛兰 Mako Shark II

就像最初的 Mako Shark 预览了第二代 Corvette 一样，其 1965 年的续作Mako Shark II也有助于预告即将推出的 68 Corvette。这辆车的涂装与灰鲭鲨相似，但相似之处仅此而已。II 比 C2 Corvette 长 9 英寸，低 3 英寸，其低平的引擎盖坐落在清爽的山形挡泥板之间。石英碘前照灯隐藏在可伸缩灯罩下方，而转向灯隐藏在旋转面板后面，旋转面板打开时看起来像鳃。电动翻盖式车顶有助于进入驾驶室，而车顶线本身则逐渐变细，形成后饰板上方的尖点。后窗上方的百叶窗可以电动打开和关闭，而一对鸭尾扰流板则从后饰板上电动延伸。

1969 奇异曼塔

从技术上讲，蝠鲼是一种鳐鱼，但如果你喜欢分叉的话，鳐鱼也是一种软骨鱼，很像鲨鱼。坦率地说，在这个基于 Bizzarrini 的概念中，我们看到的鲨鱼远多于鳐鱼，这是Giorgetto Giugiaro离开 Ghia 并创办 Italdesign 后的第一个设计。Manta 被称为“一体式豪华赛车”，其前挡风玻璃倾斜 15 度，使其能够无缝地融入前夹和时髦的车顶线。

1970 蒙特威尔第海

蒙特威尔第制造豪华跑车的方法很简单：采用大型克莱斯勒 V-8，将其放置在定制的瑞士底盘上，然后将所有这些包裹在甜美的意大利车身中。当汽车制造商在 20 世纪 60 年代末追求后置发动机跑车设计时，它遵守了自己的规则。一辆 426 立方英寸的Hemi V-8发动机几乎被放置在汽车的中间，而意大利车身制造商 Fissore 则打造出纤细、曲线美的金属板，其侧面潇洒、肌肉发达。凶猛的鼻子启发了“Hai”（德语中的“鲨鱼”）的绰号。原型车 Hai 450 SS 的 VIN 以 TNT 开头；考虑到它的性能简直就是爆炸性的，这很合适。该车从 0 加速到 60 英里/小时仅需 4.7 秒，据称最高时速超过 176 英里/小时。

这五辆鲨鱼车，你觉得哪辆最酷？