2023年鲨鱼主题概念节在美举行，一起来重温1960年代

2023 年 Discovery 鲨鱼周将于美国东部时间 7 月 23 日星期日晚上 8 点开始。因此，我们非常喜欢汽车鲨鱼王国，我们认为现在是回顾 20 世纪 60 年代雪佛兰一些酷炫鲨鱼主题概念车的好时机。传说最初的灰鲭鲨概念车的名称和配色方案的灵感来自于真实的东西——具体来说，是通用汽车造型主管比尔·米切尔捕捉到的一只灰鲭鲨，并将其安装在他的办公室里。据说，米切尔坚持认为展车上的蓝灰白色混合与鲨鱼完全匹配，当他的员工无法将汽车涂成令他满意的颜色时，他们从他的办公室偷了鲨鱼并重新涂漆以匹配汽车。据说，米切尔从来不知道其中的区别。

Mako Shark，也称为 XP-755，建于 1961 年，是第二代 Corvette的预览版，后者原定于 1963 年推出。重新设计的跑车的造型主题早已形成，如1957 年 Q Corvette 概念车和1959 年 Stingray 赛车所示。Mako Shark 的工作是巡回车展，让公众为新款 Corvette 的外观做好准备。前挡泥板前面的“鳃”和双泡车顶是该概念车所独有的，行李箱盖上的翻转式“刹车瓣”也是如此，但总体形状与量产版 C2 很接近。

为了符合其预期目的，鲭鲭鲨功能齐全，您可以在1961 年秋季播出的66 号公路的一集片段中看到它的行驶情况。 XP-755 在其整个生命周期中进行了修改，取消了双泡状车顶，并在格栅中增加了新的引擎盖和圆形标志（以及在鼻子边缘的微型镀铬保险杠以保护它）。该车最终由 1969 年老式 ZL1 427 立方英寸（7.0 升）大缸发动机提供动力。如今，灰鲭鲨 I 号被收藏在通用汽车遗产中心。

1965年，雪佛兰生产了Mako Shark II。实际上是其中两个。首先是一个非运行的全尺寸模型，然后是一个运行的、驾驶原型，引擎盖下装有 427 立方英寸的 V-8。与最初的 Mako Shark（现称为 Mako Shark I）不同，未参赛的汽车是获得管理层批准的第三代 Corvette 造型的汽车，该车随后计划作为 1967 年车型进行生产，但开发最终被推迟到 1968 年。

对 Mako Shark II 的测试揭示了生产所需的修改。前挡泥板和后窗经过重新设计，以获得更好的视野，同时车头也经过重新设计，以减少前端升力。不过，如果将 Mako II 与量产版 C3 进行比较，就会发现两辆车的外观非常接近。并不是每个人都对这些变化感到满意，有几家公司生产了套件，将最新的克尔维特变成更接近展示车的东西。最近，瑞士的一位科尔维特爱好者制造了一辆正在运行的复制品。

与 Mako Shark I 不同，Mako Shark II 已不复存在——不完全是这样。非跑步车被废弃，而跑步车经过重新设计，成为1969 年的 Manta Ray 概念车，现在可以在通用汽车遗产中心与 Mako Shark I 一起找到。

在两款 Mako Shark 之间，雪佛兰基于雪佛兰 II Nova 轿跑车打造了另一款以鲨鱼为主题的概念车，其造型遵循 1963 年别克Riviera确立的主题。该车的正式名称为 1964 年雪佛兰 II Super Nova。非正式地，它被简称为“鲨鱼”。