我就纳闷了：这都2023年了，怎么还有人花10万买个丰田、日产？

在汽车文化快速普及的时代，车友的购车理念出现转变，人们逐渐对冰箱、彩电、大沙发失去兴趣，更注重车型的核心产品力。对普通人来说，一辆10万元左右的汽车足以满足出行需求，但总有一些人随波逐流，购车时不考虑自身需求，跟风选择根本就不适合自己的车型，到头来只能后悔！我就纳闷了：这都2023年了，怎么还有人花10万买个丰田、日产？

在紧凑型轿车市场，日系汽车品牌的实力毋庸置疑，凭借着耐用、省油、保值率高等优势走红，涌现出轩逸、卡罗拉、雷凌等热销车型，在紧凑型轿车市场具备一定号召力！但这都已经2023年了，主流紧凑车型都具备一定的可靠性和燃油经济性，本田、日产、丰田的差异化优势逐渐消失，对于注重动力性能和驾驶操控的车友而言，可以在马自达、大众、雪铁龙等车企中选择，怎么看都排不到丰田、日产。

近期朋友打算购买一辆10万左右的轿车，打算在轩逸、雷凌、卡罗拉、朗逸等车型中选一款，索性去4S店分别试驾一下，但结果并不理想：轩逸的动力性能一般，高速行驶中的胎噪较大；雷凌的外观和内饰设计一般，与上一代车型的变化并不大，只有顶配车型才符合朋友的要求，但售价早已超出预算；卡罗拉的外观设计中规中矩，没有眼前一亮的感觉，内饰部分以实用为主，完全找到设计感，和朋友都没有试驾就放弃了；大众朗逸还不错，虽说没有亮眼之处，但也挑不出毛病，就是售价超出了预算！

本田、丰田、日产的影响力毋庸置疑，在10万级燃油车市场具备极强的号召力，但逐渐让年轻车友失去兴趣，毕竟年轻人追求的是一种辨识度和驾驶乐趣。在确保不超出购车预算的基础上，要求车辆具备出色的外观、内饰设计，最好是极具辨识度，走在路上可以赚足回头率；再就是驾控性能出色，能够实现“人马一体”的操控体验；最后就是安全防护能力，部分车企注重吸能表现，但终究无法满足国人的购车需求，总结一句话是：我们的心，他不懂！

就在我打算放弃时，遇到了刚刚到店的2023款次世代MAZDA3昂克赛拉，本以为这款车的售价超出了预算，但询问后发现存在较大的优惠，1.5L车型官方售价8.99万起、2.0L车型9.99万起，比本田、丰田、日产同级车型还便宜！朋友打算首付5成购车，还可享受12期0利率贷款购车方案，抱着试试的态度试驾了一番！

关注到2023款次世代MAZDA3昂克赛拉的第一眼，便被全新世代“魂动2.0”设计哲学折服，以魂动设计为精髓的外观设计，更符合年轻车友的张扬个性，以东方美学理念为根基，删繁就简，打造出余白丰盈的极简造型，比轩逸、雷凌、卡罗拉等车型更有辨识度，仿佛是一辆来自未来的运动座驾。次世代MAZDA3昂克赛拉先后入围2020年“世界年度车”大奖三强，斩获“世界年度设计车”大奖、德国红点设计大奖“至尊奖”，集众多荣誉于一身，树立紧凑型轿车审美新高度！

内饰方面，2023款次世代MAZDA3昂克赛拉带来了兼具运动噶那和轻奢感的内饰品质，从“以人为本”的设计理念出发，打造以驾驶者为中轴的完全对称型理想驾舱，越级的真皮内饰搭配膝部气囊、倒车雷达、倒车影像、电动外后视镜、7+8.8寸双屏、后排出风口、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、前倒车雷达、360影像、全速自适应巡航、并线辅助、抬头显示、车内PM2.5过滤等越级配置，内置高级感油然而生！

对于追求驾驶新技术的车友，期待一种能有效提高驾驶水平的技术，满足人们对驾控乐趣的追求。对于注重家庭出行的车友，期待通过提高驾驶水平，提升车内乘员的舒适性，满足家庭用车的种种标准。若想实现上述两个“期待”，要求车友具备较高的驾驶水平，除了熟能生巧之外，还有没有别的方法实现呢？马自达致力于为用户提供人马一体般的操控。为了提升驾驶者的驾驶技能，减少不必要的燃料消耗，为全系次世代MAZDA3昂克赛拉标配马自达全球首创“i-DM人马一体驾驶评价系统”。这项系统让驾乘愉悦变得可视化、具象化，让用户能直观看到自身操作和车辆反馈，可通过软件评分以及驾驶等级的划分，让驾驶者更清楚的感知车辆的启动、行驶、转弯、驻停各个驾驶状态下自身的操作和车辆的反馈，从而提高驾驶技术、提升乘员的舒适性，最终实现人马一体的驾乘愉悦！

优秀的主被动防护能力，是实现人马一体操控的基础，也是全场景用车无忧的根本，2023款次世代MAZDA3昂克赛拉身为“全球顶级安全奖项大满贯得主”，主被动安全防护系数拉满！被动安全：新车搭载了马自达全球首度开发的1,310兆帕级高张力钢材冷成型部件，车身590兆帕以上高抗拉强度钢材使用率高达54%，抗冲击能力毋庸置疑。在车内，新车采用了符合美国IIHS碰撞试验要求的大型气囊，并且全系标配膝部气囊，能够在碰撞中构建安全座舱！次世代MAZDA3昂克赛拉在“2020C-IASI中国汽车保险安全指数”评测中斩获6项最高“G”优秀评价、在2020北美IIHS碰撞测试中摘取“TOP SAFETY PICK+”顶级安全评价、欧洲新车安全评鉴协会2019碰撞测试五星安全评级。

在主动防护方面，2023款次世代MAZDA3昂克赛拉搭载了升级版i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，支持MRCC 全速域自适应巡航系统、LDWS 车道偏离警示系统、LAS 车道保持辅助系统、SBS 智能前行刹车辅助系统、HBC 自适应远光灯控制系统、BSM 盲点监测系统、RCTA 倒车预警系统等功能，有效降低驾驶难度，提供如影随形的安心感。