日产逍客怎么样？部分新款上市，你会选吗

大家都知道，每款车型都会在时代浪潮的冲击下更新换代，这样该车型才能够保证足够的优势，在汽车细分市场占据一席之地。在国内汽车市场上，有一款名为逍客的日产品牌车型销量不错，据悉，这款车型在2008年进入国内汽车市场，近15年的时间，这款车累计销量成绩已经超过170万台。可是2023年7月15日，部分新款日产逍客上市之后，让我感到失望，我认为这款车型已经有些跟不上时代的发展趋势了。今天我们就来看看新款逍客的表现，看看它的实力究竟怎么样？

作为一款新时代的车型，新款逍客的外观设计与旧款在售车型有比较大的区别，可是全新的设计一定会带来消费者的争议，也许有很多日系品牌粉丝，会认为新款逍客采用的外观设计继承了旧款在售车型的特征，但是也会有很多消费者认为这款车型的外观设计已经过时了。我们可以看到它用折线样式的LED灯带与扁平的远近光灯配合，形成了分体式头灯组，这样的头灯组看起来还算凶悍。不过新款逍客黑色的V型格栅在镀铬元素的装饰下，与头灯组连接在一起，辨识度挺高，可是真的不时尚。现在的消费者都喜欢简约的设计风格，新款逍客这种设计风格已经是“旧时代”的产物。

在新款逍客的侧面，使用双拼色车身设计，并且使用了较多线条营造车身光影效果，不过大量的线条也让它的车身显得比较复杂，不符合消费者的主流审美喜好。此外，新款逍客车尾使用了熏黑色的分体式尾灯，还是那句话，辨识度挺高，但看起来有些落伍。新款逍客的后包围使用黑色饰板和镀铬饰板装饰，这依旧是延续很多年的设计风格，并且新款逍客这样的车尾设计与前脸设计没有起到前后呼应的效果，所以看起来整体感并不强。

在进入座舱之后，可以看到新款逍客采用环抱式设计，中控台的设计明显偏向主驾驶位置，副驾驶位置的乘客得不到什么娱乐体验。而且新款逍客虽然采用不少软质材料，但是这些软质材料并不高档，同时这款车座舱内使用的硬塑料材质也不少，充满了廉价的气息。虽说做工方面，新款逍客的表现还算优秀，可是大家都能看到，这款车的中控台上，保留了大量实体按键和小尺寸的液晶仪表、中控屏，都拉低了这款车的科技气息。相比现在市面上的竞争对手，新款逍客在科技智能配置方面的表现，无疑也处于比较落后的水平。

最让消费者失望的，是新款逍客的动力系统。也许您曾经听说日系品牌的车型省油，可是如果仔细对比同级别的日系品牌车型和自主品牌车型，就会发现这些车型省油并不是在相同的动力输出层面省油，而是它们搭载的发动机动力输出更差，所以才会省油。与同级别竞争对手相比，新款逍客搭载奔驰GLA和GLB同款的1.3T发动机，116kW的最大功率和270N·m的最大扭矩远比同级别竞争对手差劲，它省油不是应该的吗？

综上所述，逍客、雷凌、尼桑等日系品牌车型之所以会得到消费者的喜爱，最关键的原因是它们比较“省油”，可是在新时代下，各种新能源车型纵横，日系品牌车型“省油”的优势已经没有了，更何况它们普遍是在降低动力输出表现之后才省油，本来就有些诚意不足。现在新款逍客上市，它的外观、内饰设计仿佛还处在旧时代，与消费者喜欢的简约科技背道而驰，再加上这款车型的科技智能配置也不太优秀，所以我个人认为这款车其实并不值得选择。大家都说现在的汽车市场，竞争压力很大，以新款逍客的表现来看，恐怕它的销量成绩会逐渐下滑。