C-ICAP“5+星级”：极狐阿尔法S先行版智驾硬实力

回看2023年中国汽车行业，可以用“抽象”这个词来形容。何为“抽象”？从哲学角度解释，“抽象”的含义非常复杂，是一种特殊的思维过程；但放置在汽车领域内，“抽象”可以理解为远超预期或者难以想象。一方面，汽车市场新能源渗透率再创新高，新技术和新车型纷至沓来；另一方面，从年初打响的价格战，到各车企之间的明争暗斗，映射出了中国汽车市场的最卷时刻。

置身机遇与挑战并存的抽象时代，什么才是车企实现弯道超车的载具？智能驾驶技术似乎是不错的选项。7月21日，中汽中心汽车测评管理中心对外发布了C-ICAP首批车辆评价结果，极狐阿尔法S先行版在多个维度的智能驾驶辅助测试中获得第一，再次印证了“地表最强高阶智驾”的美誉。

引领智驾领域，要想满分还得看极狐

“树指标、立标准”，是汽车行业内一款好产品、好技术诞生所必须经历的，作为汽车领域颇为知名的评测机构，C-ICAP规程是中汽中心组织行业、企业专家，对智能网联汽车测评技术历时近三年的研究成果，是对智能网联汽车整车性能进行的“独立、公正、专业”的综合评价，可谓是含金量十足。

除了极狐阿尔法S先行版外，本次测试的选手还有理想L9、蔚来ET7、问界M7共6款车型，涵盖了纯电、增程、燃油多项品类，并且还有三款车辆搭载激光雷达这一高感知元器件，同台测试的阵容高手众多，但极狐阿尔法S先行版并未怯场，以总成绩第一名顺利完成C-ICAP的评测，展现了硬核的智驾技术实力。

在测试中，极狐阿尔法 S 先行版行车辅助获得 5+星级评价，为首批C-ICAP测评6 车型中唯一的 5+星级评价，评分高达99.3%，比本次参测车型第二高成绩高出两个星级评定等级。事实上，这次评测结果对汽车行业有着很深的参考价值，不仅为消费者选车、购车提供范本，还为智驾领域的技术迭代和变革树立统一的标准。

水滴汽车认为，智能驾驶技术是汽车领域兵家必争的阵地，也是与用户生活联系最为紧密的技术创新，它不仅能够为汽车产业带来革命性升级，更可能从根本上改变人类的交通出行现状，赋能用户的出行便利性。极狐阿尔法 S 先行版的优秀表现，既是外界对极狐汽车高阶智驾的高度认可，也是车企以科技赋能用户的践行成果，无愧智能汽车新时代的佼佼者。

打破智驾鸿沟，超越用户所想

事实上，抽象时代同样是“新汽车”觉醒的年代，何为“新汽车”？是要给用户“全新”的智能化体验，即“通过搭载先进传感器等装置，运用人工智能等新技术，具有自动驾驶功能，并逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车”。简单来讲，“新汽车”的重点将体现在智能座舱和智能驾驶技术上。

本次C-ICAP的行车辅助评测包括了基础行车辅助和领航辅助两大项目，前者考验的是车辆的跟车能力、组合控制能力、紧急避险能力和驾驶员交互能力，而后者考验的是车辆的主动换道能力和连续运行能力。作为高阶智驾领域的标杆产品，极狐阿尔法S先行版全车共配置3路激光雷达，6路毫米波雷达，12个超声波传感器，13路高清摄像头；如此领先的“豪华配置”，成为它无惧严苛考验的“杀手锏”。

值得一提的是，在横向控制和弯道目标识别的组合控制能力、危险情况下的紧急避险能力和检测车内人员的驾驶员交互能力中，极狐阿尔法S先行版均获得了满分。此外，极狐阿尔法S先行版在考验车辆系统的安全性、舒适性和通行效率的领航辅助中，主动换道能力和连续运行能力得分率高达95.3%，是6车型中的最高成绩。

得益于搭载了华为ADS智能驾驶辅助系统，极狐阿尔法S先行版可实现辅助驾驶员驾驶车辆按照导航路线行驶，覆盖城区路线与高速公路，可自如应对跟车启停、近距离加塞、障碍物避让等功能；拥挤的城市中，当需要与车、人、非机动车交互博弈时，它会兼顾效率与安全，礼让行人，更适应城市路况。

这意味着，即使遇到更为复杂的城市场景难题，极狐阿尔法S先行版也能带来最具人文关怀的智能驾驶体验。水滴汽车认为，支持多元化驾驶出行场景、开创高阶智能驾驶新时代的极狐阿尔法S先行版，正是“新汽车”的典型代表，其智能座舱和智能驾驶两大范畴的表现，足以做到让用户放心托付，持续打造更多智慧出行的新惊喜。

攻坚“科技平权”，30万元也能纵享智驾魅力

作为中国新能源汽车市场的黑马，极狐汽车近几年可谓“拿奖拿到手软”，这些成绩足以证明，极狐汽车正在实现自我突破，为行业发展方向和用户选车提供了重要指南。其实，“科技平权”对于用户和行业有着重要的现实意义，早期智驾产品的价格较贵，受益者往往都是比较富裕的人，这并不是一个平等的现象。

对于这些焦虑和问题，极狐汽车早已积极布局，寻求最佳的解决方案。在水滴汽车看来，极狐阿尔法S先行版推出的目的，不仅是让用户能够享受高阶智驾的魅力，还要让每一位用户都能消费的起，实现高阶智能驾驶的平权普惠。新车的售价为32.98万元，正式将高阶智驾领域下探到30万级，让用户进入高阶智能驾驶的平权时代。

目前，极狐阿尔法S先行版在高阶智驾用户使用里程、高精地图区域覆盖范围、产品技术成熟度、用户体验等方面都处于行业头部水平，NCA使用里程超100万公里，行驶轨迹覆盖全国261个城市。随着极狐阿尔法S先行版的平权普及，未来极狐汽车还将有更多城市实现城区NCA落地，阿尔法S先行版的智驾体验也将持续进阶。

写在最后：

优秀的汽车品牌不应局限于满足当下，如今智能驾驶技术的一切进阶和创新，都必须超越用户的既定需求，不能再像之前一样简单的跟随和满足。抽象时代，用户传统认知的智能化已经变得愈发宽泛且多元，极狐汽车敏锐把握了市场趋势，加强智能化先发优势，从而成功扩大用户群体。

水滴汽车认为，极狐阿尔法S先行版之所以能C-ICAP测试中脱颖而出，不仅是产品智驾技术行业领先性的表现，也彰显了品牌为用户打造了极致的驾乘体验的初心。既有技术上的实力，又有价格上的诚意，极狐阿尔法S先行版无疑将持续推动行业加速迈向智驾新时代，让更多用户能够享受智驾科技带来的安全、便利体验。