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就你会降价? 又一日系车降至8.99万, 一公里5毛, 呼声比秦PLUS高

都说新能源汽车市场比较“内卷”,一款9.98万起的秦PLUSDM-i冠军版,将紧凑型轿车的“主战场”拉到了10万元之内,让朗逸轩逸这些热销的车型感受到压力,纷纷通过降价来“夺回”销量,这才稍微挽回了些许颓势。实际上,合资品牌在中国市场深耕多年,还是懂中国车主的需求的,随着一款燃油车以更低的价格“入市”,现阶段汽车市场的新格局再度被打开,这款车就是——2023款次世代MAZDA3昂克赛拉。

前段时间,这款车正式上市,1.5L售价8.99万起,2.0L车型9.99万起,单单看价格就知道给足了“诚意”了。而从诞生之初,大家心目中的MAZDA3车系,主打的就是年轻动感气质,在操控性方面的表现也获得喜欢驾控的车主的认可,而次世代MAZDA3昂克赛拉凭借着出色的操控性和稳定性,让消费者体验到什么叫作“人马一体”。

那么,本次新车上市,相较于老款车型有哪些区别?它的产品力是否有提升呢?

在这个“看脸”的时代,2023款次世代MAZDA3昂克赛拉显然拥有“傲娇”的资本,整车采用家族化魂动2.0设计语言打造,虽然整车大框架变化并不大,但是这种经典的设计,还是比较能够拿捏消费者审美的。车头多边形进气格栅加上下沿的镀铬条勾勒,不仅极具辨识度,同时提升了细节处的档次感。车头两侧大灯造型则比较狭长,内部U字型灯组点亮后视觉冲击力很强。宽大的前包围设计,同样让车头更具层次感。

尺寸方面,整车长宽高为4662*1797*1445mm,轴距2726mm,虽然是一款标准的紧凑型轿车,2023款次世代MAZDA3昂克赛拉整车的姿态是比较低趴的,采用前低后高的设计,车头占比较高,让它侧面看来不显得局促。车窗造型扁平化,运动化的轮毂也提升了整车年轻化属性。

尾部造型就比较简单大方了,平滑的线条勾勒,两侧尾灯采用黑化处理,内部两个U字形灯组点亮后辨识度很高,后包围还配备双边共两出的排气。

可以说,2023款次世代MAZDA3昂克赛拉仅仅靠“颜值”就已经俘获了很多车主的芳心,而这套魂动设计语言,也受到了国内外专业机构的认可。不仅先后入围了“2020年世界年度车大奖”三强,还接连拿到了世界年度设计车、德国红点设计奖等,在国内也收获了2020年“中国年度车”大奖和“中国年度设计车”三强、2021年“中国十佳车身”大奖等,产品设计值得肯定。

而在动力和驾控方面,就是2023款次世代MAZDA3昂克赛拉的“强项”了,新车提供了1.5L和2.0L发动机,最大功率分别为117马力、158马力、传动上匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱,百公里油耗低至5.8L,能够满足家用需求。相较于很多为了满足排放而加入颗粒捕捉器的涡轮增压车型不同的是,新车所搭载了升级版SKYACTIV-G创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机,不仅可以满足国6B排放标准,而且自吸发动机的优势也能被很好的展现。

有部分车主总认为自吸发动机不如涡轮增压,实际上,马自达一直坚持自吸道路,在技术积累方面还是有一定优势的。这款车的发动机拥有13:1的高压缩比,而且基本上融入了马自达目前最核心的技术——燃料精混三段式高压直喷技术、分层燃烧控制技术等,外加换挡平顺的6AT变速箱,不仅能够带来强劲的动力水平,而且驾驶感受也更加平顺。

为了给喜欢操控的车主带来更舒适的驾乘感受和驾乘能力,马自达本次带来了“i-DM人马一体驾驶评价系统”,这也是马自达通过不但探索人车关系而打造的一套驾控系统,不管是新手司机还是驾控发烧友,在日常代步或者高速行驶等用车环境下,都能在这套系统的帮助下,体验到人马一体的驾驶感受,同时各种驾驶习惯,这套系统也能在性能、油耗等方面维持平衡。而在驾驶过程中,这套系统也可以从平顺度、顺滑度和操作频次等方面对操控进行打分,并且以数字化的形式呈现,帮助你拥有更出色的驾驶习惯,相信有着这位“老司机”在旁,小白也会很快成为老司机。

而在安全性方面,2023款次世代MAZDA3昂克赛拉也是武装到了“牙齿”,这款车本身就采用1,310兆帕(Mpa)级高张力钢材冷成型部件组成,而且车身590兆帕(Mpa)以上高抗拉强度钢材使用率高达54%,处于同级领先的水平,此外,全系还标配膝部气囊。针对驾控方面,整车在主动安全方面也给出了诚意,整车搭载了升级版i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统,其中就包含了车道保持辅助、盲点监测、车道偏离预警、倒车预警系统等,为了你的出行保驾护航。

有颜又有料,内饰在质感和空间表现方面,也做到了“以人为本”。整车的中控台采用对称式设计,大面积的皮质材质带来了舒服的触感和高档的质感,彰显出新世代追求轻奢的喜好。中间搭载一款狭长的悬浮式液晶屏,下方保留了双排物理按键,触感回馈是比较舒服的。操控区简洁的设计,以及细节处的黑色烤漆面板,都比较精致。而三幅式方向盘手感是比较舒服的,上方的按键布局合理。

总结:因此你会发现,合资车“卷”起来同样会给我们带来惊喜,2023款次世代MAZDA3昂克赛拉在颜值、驾控等方面,原本就有较强的竞争力,外加拥有亲民的价格以及给力的购车方案,让它的竞争力更强了。如果你恰巧有10万预算想买家用车,这时候“捡漏”这款高性价比轿车,是比较适合的。

内容由作者提供,不代表易车立场

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