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在整体外观上，途锐也同样非常简约大方。在整车线条方面，途锐整体的设计帅气的，整个车头看起来宽大饱满，两侧个性的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身线条来看，新车依旧是复杂的整体设计，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上21寸的多幅式的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。新车尾部造型十分时尚，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
内部装饰上，途锐更强调自然和出彩。配置绝对是途锐的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质三幅式的方向盘，同时带有方向盘加热功能。中控区采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，15.0英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4878×1984×1697mm，轴距也达到了2899mm，在同级别的车型中，途锐的轴距排在16位。途锐3.0T 锐尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途锐的后备箱容积排在2位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
途锐搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩450Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在12位。
途锐的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、遥控泊车、车道保持(LKAS)、发动机启停、膝部气囊、自动泊车、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、疲劳提醒、方向盘加热、夜视系统、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途锐，那么我们根据历史上购买过途锐的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途锐最满意的是它的内饰做工精细，另外界面好看、停车方便也都是大家喜欢它的点。
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