大动干戈只为霸榜！新三代哈弗H6再次变脸升级

也不知道最近是设计师集体进修去了还是集体罢工了，市面上很多“老熟人”车型都变得陌生起来。

如果说全新别克君越还能通过身形判断，全新比亚迪宋PLUS冠军版风韵犹存，那么全新的哈弗H6就完全算得上改头换面了。

作为国产SUV的扛把子，哈弗H6曾经在国内累计拿过100多个月的SUV销量冠军，全球用户达到了380万，创下的销量神话前无古人，后无来者，不管你喜不喜欢，哈弗H6在中国的汽车历史上画上了浓墨重彩的一笔。

这不，就在前几天，长城又发布了一组全新H6的官图。从外观方面来看，新车采用了全新的设计语言，前脸由两部分组成，上方为类似新能源的封闭式造型，同时镶嵌了哈弗的英文字母标，下半部分为带有横辐条样式的进气格栅，与现款H6的设计大相径庭。从整体上来看，全新哈弗H6的前脸有点枭龙MAX的意思。如果用官方一点的话术，那就是“家族化设计”。

新车侧面造型较为流畅，略微上扬的车侧腰线从车头一直延伸至车尾，搭配车窗边框处的镀铬饰条，与银色车顶行李架进行点缀，时尚感较强。

另外，新三代哈弗H6还配备熏黑轮眉组件及大尺寸轮圈。从官图上看，新车的离地间隙还是比较高的，相比同级竞品，新车走烂路时的通过性应该会更好。

据官方称，新车将会搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大输出功率为238马力，比现款2.0T版H6更强，预计配备7速双离合变速箱。另外一点，比起新晋小生比亚迪宋家族，H6一直都是有四驱版本的。而这一项配置也会成为H6的法宝之一。

不过，我认为在新能源大行其道的当下，比起马力和通过性，更重要的应该是燃油经济性。

这话可不是空穴来风，哈弗H6的老对手长安CS75早就搭配上了智电iDD混动系统，所以新哈弗H6需要更加强大的混动系统。要知道，哈弗H6之前可是持续霸榜销量榜的，如果全新H6能将更先进的Hi·4混动系统快速下放，说不定就能再次将销量冠军的头衔拿回来。