都70W了,语音输入还做不利索,GLE还是退市得了

汽车发展到现在的阶段，要是哪款汽车还没有语音车机助手，就真的要被淘汰了，毕竟目前新能源汽车高速发展，智能化、科技化也在不断升级，目前这些最简单地智能化配置按说是“车车必备”的。

作为新能源发展头部的车企，蔚来的旗舰车型ES8迎来了全新的换代升级，智能化更上一层楼，本身底蕴与实力大大加强，以绝对的优势保持在行业发展的领先位置。

而同样作为老牌豪华车企的奔驰，旗下中大型SUV奔驰GLE与全新ES8一样，进行了换代升级，而且价格依旧保持在了更贵的70万+，同样是中大型SUV，同样是几十万的车型，在这智能化高度集中的时代，到底是自主品牌能够后来居上，还是豪华品牌保持领先优势呢？

先看车内的中控搭配，全新ES8搭载的10.2英寸的液晶仪表+12.8英寸的OLED中控屏幕，挡风之下还有一块HUD增强平视显示系统，以及后排6.6英寸的液晶屏幕用来单独控制后排的空调、灯光等，整体的科技感目前看起来还是很有档次、很前卫的。

来到新款GLE车内，映入眼帘的依旧是奔驰的家族化设计，不过这次新款的GLE车内采用了双12.3英寸的液晶仪表和液晶中控双联屏，配合多处空调出风口的设计，让奔驰的独特设计已久在线，但说实话，新款GLE上并未出现让人耳目一新的新设计，就算HUD抬头显示也并不是标配，相对来说，这款七八十万的中大型豪华SUV的设计与诚意有些保守了。

除了屏幕，进入蔚来每款汽车内，都会发现在中控中央的位置有个半球形的“小东西”，那正是蔚来家族的智能语音助手——NOMI，呼叫NOMI可以完成非常多的车内配置应用，除了一般车型都能做到的打开空调、打开车窗、调节温度等等，NOMI还会识别驾驶者的面部表情，分析车主的情绪，会在你开心时语气变得轻松诙谐，在你严肃时，它也会严阵以待，可以说是一个非常聪明的车内“小精灵”。

另外，NOMI除了接收直接的指令，还会自己分析你的要求，比如你说：车里有点热，它会立即帮你打开空调，并调整到合适的温度等等，而且，NOMI还是目前市面上不多见的可以通过指令更换驾驶模式、驾驶状态的语音助手，而且有关驾驶模式的制定只听从驾驶位上发出的指令，并不会因为副驾或者后排乘客的随意指令而影响到驾驶安全，可以说是相当的智能了。

相反，新款的奔驰GLE上的语音智能依旧没有太大的独到之处，目前市面上很多国产的汽车语音智能都能做到差不多的程度。新款GLE开始支持手机无线Carplay互联，需要“你好奔驰”进行唤醒，但这一语音助手就像上面提到的，准确的下达某项指令，它才回去执行，如果有时候表达不清楚它也会出现“宕机”情况。

全新ES8的NOMI智能，不仅自主分析指令，还能做到不少手机上才能使用的记事功能、事件提醒功能等，新款GLE如果保证能顺利完成准确的指令就谢天谢地了，不指望去又记事这一项能力。这么一看，七八十万的新款GLE与四五十万的全新ES8的智能化比真的没什么优势，豪华品牌割据这么久了，都太“自大”了，不知道学习与进步，不如退市得了。