探索福特Ranger的东南亚成功历程

2023年首季度，在泰国皮卡市场总体销量比去年同期下降了21.88%的情况下，福特Ranger以非凡的表现脱颖而出。它成为了仅有的逆市增长的皮卡车型，增长率达到惊人的19.19%。这种出色的表现不仅展示了福特Ranger强大的实力，也凸显了它在泰国市场的受欢迎程度。同时，这也让很多人对即将发布的国产福特Ranger充满了更多期待。

泰国版 全新福特Ranger

福特Ranger在东南亚地区的热销情况确实非常引人注目。它不仅在泰国备受关注，而且在整个东南亚地区都非常受欢迎。对东南亚人来说，选择福特Ranger作为皮卡车的首选已经成为家常便饭。

然而，很少有人知道福特Ranger在发展过程中经历了一些曲折。与福特的旗舰F系列皮卡相比，福特Ranger起步并不算顺利。但是凭借其强大的产品实力，它终究成功地崭露头角，成为一个晚成的经典。让我们一同领略它在逐梦的道路上所取得的辉煌成就，体会那份不朽的荣耀。

登陆东南亚，传奇的开始

1992年，第二代福特Ranger诞生，其造型对比初代更为时尚化。比F系列更小的体积，外加前桥的独立悬挂以及高强度钢板冲压的下摆臂，让该皮卡操控质感相当棒。而到了1996年，由于福特收购马自达股份达到33.4%，于是第二代福特Ranger也就衍生出了马自达的B系列，并正式进驻东南亚以及南美市场。

马自达B系列

当时，第二代福特Ranger核心市场仍为北美，对海外市场并不重视。但是，在这种情况下，第二代福特Ranger仍然在东南亚落地扎根，赢得了不少人喜爱。

第二代福特Ranger

东边日出西边雨，北美不亮东南亚亮

1998年，受石油危机消除，竞争多元化等大环境影响，福特Ranger在北美市场一路式微，第三代福特Ranger刚一诞生就遇断崖。但同一时期，福特Ranger却在东南亚市场迅速火爆，其双排座车型更是硬生生引领了一波皮卡新潮流。

第三代福特Ranger

福特Ranger在东南亚的黄金期起始于2011年，当时福特Ranger全面退出北美，并主攻包括东南亚在内的全球市场（除北美外）。第四代福特Ranger的开发也交给福特位于澳大利亚的研发中心进行，并采用东南亚皮卡风格进行了全新设计，以此更为精准的切入到东南亚地区实际使用环境之中。而这种本土化，也让福特Ranger从真正意义上与东南亚“文化相连”，成为众多东南亚人日常生活与工作不可或缺的组成。

从本质上来讲，第四代福特Ranger已经与前三代车型天差地别，它不再“效忠”于北美，而是服务于东南亚、南美、南非、澳洲，并在这些市场大受欢迎，甚至一度成为了福特继F150之后销量超大的皮卡车型。

第四代福特Ranger

基于东南亚文化诉求，福特Ranger研发团队相继研发出高性能版的Wildtrak车型以及基于福特Ranger皮卡打造而来的SUV——撼路者。借由撼路者，福特Ranger渗透并称霸东南亚硬派SUV这一细分市场。

有趣的是，福特Ranger可以说是不福特的一款福特皮卡，但也正是这款不福特的皮卡，衍生出了一个庞大的车系，甚至连设计风格都被提炼出北美式和东南亚式的设计。

关于国产版福特Ranger的猜想

现如今，伴随着国内皮卡解禁，福特Ranger这款传奇皮卡也已确定国产化。那么福特Ranger会以什么样的“形态”进入国内市场？是东南亚风格，还是2018年荣归故里（北美市场）后所推出的高性能版车型（猛禽版）？且不管看着美剧长大的新生代人群更青睐美式皮卡，但从2018年福特Ranger曾将东南亚风格的Wildtrak车型短暂引入到国内，结果遇冷这一点来看，今年经由江铃福特科技生产的国产版福特Ranger在风格上应该更类似于美版。因此这里，我们以福特在北美市场发布的2024款福特Ranger为例，来探究一下国产福特Ranger可能的变化与各方面配置。

全新福特Ranger

从车型来看，福特Ranger在北美市场有XL、XLT、Lariat和Raptor，其中Raptor车型是首次在北美市场提供，至于国产版本具体车型信息，目前我们还不得而知。外观上，北美版福特Ranger内饰有着非常鲜明的美式风格，层次感分明的内饰布局以及大量的方正有力的线条设计，让整个内饰如同硬汉一般，颇具肌肉感视觉。Raptor车型甚至在中网内部采用FORD英文字母，以彰显品牌和车型的性能与独特性，这一点颇合国人审美脾胃。此外，北美版福特Ranger提供了10.1英寸和12英寸的中控多媒体触摸屏可选，在一定程度上增添了整车的科技感，不知道国产版会不会同样采用该配置。

至于动力，北美版福特Ranger有3款动力可供选择，2.3T四缸发动机、2.7T V6发动机和3.0T V6发动机，至于国产版采用哪种动力，这一点尚未可知。结尾是大家超为关注的价格，以北美版福特Ranger和之前引入的第四代福特Ranger Wildtrak车型为参考，北美版福特Ranger起售价为售价34,160美元（约合人民币23.7万元），而进口引进国内的第四代车型售价为30.58万元，因此未来国产版本整体售价预计会在26-31万元。

国产福特Ranger的引入为国内中型皮卡乘用市场提供了更多选择，填补了市场上的空缺。这将推动国内皮卡市场的升级和转型。对于那些喜欢越野和露营的爱好者来说，能够近距离体验享誉全球的福特皮卡，必然是一个巨大的惊喜。他们能够获得更加非凡的驾驶和乘坐体验。